23.05.2013, 10:30 | #111 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 42
Сообщений: 934
|
Не соглашусь, все те кто начинал строить моторы на нагнетателях переходят на турбины и добиваются более лучшего результата. Например победитель последнего Анлима 500 среди SUV СРТ 8 на турбине 1400 л/с выехал из 27 секунд на миле. В прошлом сезоне он ездил на нагнетателе, если не ошибаюсь, и показывал не такие результаты.
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею.... |
23.05.2013, 15:06 | #112 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
|
Странный чарджер. Я смотрю на тот, что ставился на форд тандербёрд, там максимальный момент и мощность на версиях с чарджером и без не сильно уходят друг от друга.
Вот кривая Eaton m62, на тандербёрдах именно он и стоит.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер |
23.05.2013, 15:09 | #113 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
|
Цитата:
З.ы. На шкодах 1.4 стоит и чарджер и турбо, первый позволяет передвигаться до начала работы второго, а без обоих движок бы и не сдюжил
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер |
|
23.05.2013, 15:24 | #115 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
|
В этом и цимус. Обороты они не особо сдались. 1000-3000 оборотов, вот вилка. моя вилка.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер Последний раз редактировалось K.O.T.; 23.05.2013 в 15:50. |
23.05.2013, 19:42 | #117 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
|
Цитата:
Ну всё понятно, улитки работают на верхах, рутсы работают на низах
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер Последний раз редактировалось K.O.T.; 23.05.2013 в 19:46. |
|
24.05.2013, 02:24 | #118 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
|
Цитата:
Момент 408 Nm = 300 lb/ft. У этого мотора без наддува 474 Nm на 5000, а с наддувом 800 Nm на 5800. |
|
24.05.2013, 07:35 | #119 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
|
|
24.05.2013, 23:47 | #120 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
|
библия врёт?
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер |