диагностика реникса - Страница 107 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Reichsbanner · 30.05.2016, 23:25

Сегодня, после всех изысканий, записал лог:
- насос новый Bosch 0580464125, 6.5 бар, 185 л/час,
- регулятор новый рениксовый оригинал 83503635 (2.1-2.9 бар),
- форсунки не новые, оригинал 04854181 для 99-01 года, на 3.3-3.9 бар, соответствуют году двигателя, EV6, 12 Ом, производительность максимальная 236.5 мл/мин, производительность при 3 бар 222.8 мл/мин.
- измеренное давление в системе 2.2-2.8 бар
По наблюдениям расход поднялся, динамика ракетная. SUM_ALFA раньше была "+38" теперь "-26"
Сейчас меня всё устраивает, давление поднимать не планирую и редуктор на 3.3-3.9 бар вместо регулятора ставить не буду, но хочется. Ездил со старым заклиненным регулятором и давлением в системе 5 бар, ничего не порвало.
Лог немного длинноват, лопатами не бить!)

Rman77 · 31.05.2016, 18:36

Датчик температуры ОЖ родной? Почему-то WARMUP скачет 2-3, до нуля не доходит.Или машина холодная?

Reichsbanner · 31.05.2016, 22:11

Цитата:

Сообщение от Rman77

Датчик температуры ОЖ родной? Почему-то WARMUP скачет 2-3, до нуля не доходит.Или машина холодная?

Да, холодная.

Цитата:

Сообщение от Андрей150777

Давление в рампе поднять надо, форсунки работать лучше будут. доведи его до 3,5Атм

Есть желание, но и так топим и вваливаем от души!) Надо редуктор ставить с манометром и скорее всего он так красиво, как родной регулятор не встанет, будет колхоз с чёрными шлангами и хомутами)) Кстати пока мозги sum_alfa не скорректируют, жор идёт зверский, мозги сброшу и снова начнётся. Можно рампу поменять на позднемопарную и колхозить топливные магистрали)) Посмотрим.

Андрей150777 · 31.05.2016, 18:52

Давление в рампе поднять надо, форсунки работать лучше будут. доведи его до 3,5Атм

Андрей150777 · 01.06.2016, 00:01

Вваливать одно а давление для форсов другое. Они расчитаны на определенное давление для нормально работы, значит нужно это давление им дать.

Reichsbanner · 01.06.2016, 06:46

Цитата:

Сообщение от Андрей150777

Вваливать одно а давление для форсов другое. Они расчитаны на определенное давление для нормально работы, значит нужно это давление им дать.

Да не жадный я)) опираясь на справочник Stan Weiss, можно сказать, что да - сейчас у форсунок производительность никакая на рениксовом давлении, если максимум 236.5, на 3 барах 222, то сейчас ещё меньше, иногда езжу без вакуума на регуляторе, пытаюсь увидеть разницу в жоре.

Илья XJ · 21.06.2016, 20:00

мужики.сделал диагностику и есть логи-но сам не могу разобраться

Ivanzvuk · 21.06.2016, 21:32

Выкладывай - посмотрим.

Илья XJ · 21.06.2016, 21:43

Цитата:

Сообщение от Ivanzvuk

Выкладывай - посмотрим.

выложу

Илья XJ · 21.06.2016, 22:02

чет не плучается

31.05.2016, 18:52	#4
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	Давление в рампе поднять надо, форсунки работать лучше будут. доведи его до 3,5Атм __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

01.06.2016, 00:01	#5
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	Вваливать одно а давление для форсов другое. Они расчитаны на определенное давление для нормально работы, значит нужно это давление им дать. __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

21.06.2016, 20:00	#7
Илья XJ Пользователь Новичок Регистрация: 07.02.2016 Адрес: Камышеватская Краснодарский край Марка: JeeP XJ 88 4.0L PIONER Возраст: 40 Сообщений: 75	мужики.сделал диагностику и есть логи-но сам не могу разобраться __________________ https://www.drive2.ru/r/jeep/1107690/

21.06.2016, 22:02	#10
Илья XJ Пользователь Новичок Регистрация: 07.02.2016 Адрес: Камышеватская Краснодарский край Марка: JeeP XJ 88 4.0L PIONER Возраст: 40 Сообщений: 75	чет не плучается __________________ https://www.drive2.ru/r/jeep/1107690/

31.05.2016, 18:36	#2
Rman77 Пользователь Местный Регистрация: 15.07.2010 Адрес: Екатеринбург Марка: Cherokee XJ `87 4.0L Renix МКПП AX-15 р/к 231 3-door Возраст: 48 Сообщений: 170	Датчик температуры ОЖ родной? Почему-то WARMUP скачет 2-3, до нуля не доходит.Или машина холодная?

21.06.2016, 21:32	#8
Ivanzvuk Пользователь Житель форума Регистрация: 08.02.2015 Адрес: г. Омск Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix Возраст: 47 Сообщений: 808	Выкладывай - посмотрим.