СВАП 5.2+МКПП+УаЗ ПАТРИОТ. От Дашуньчика.

[hado]

Сообщение от origin

В выхи был у Ромы и он упомянул о каких-то товарищах, которые хотят свапнуть 5.2 в Патр. Не вы ли это? Если "да", то озвучиваю примерный список работ:

1. Откапиталить 5.2 (если сами, то до 50 тыс на круг)
2. Взять всю проводку от машины-донора, ибо датчиков там довольно много и их надо считывать
3. Взять мозги от этого мотора (10 тыс)
4. Демонтировать старый дрыгатель
5. Сделать плату-переходник под стык 5.2/МКПП. При этом вылезет, что 5.2 будет побольше, чем стоковый и хрен с два оно уместится туда, где должно стоять. Радиаторы будут мешать. А еще и по высоте могут быть проблемы.
6. Сделать крепления опоры силового агрегата по месту, охренеть с того, что поддон картера за что-то цепляет. Думать, как переварить поддон и перенести маслозаборник
7. Разобраться с радиаторами и уместить куда-то вентиляторы охлаждения
8. Проложить всю проводку, установить мозги, думать с недельку, почему не заводится.
9. Завести и на радостях поехать, прокатиться.

И того, через N месяцев кропотливого труда и овер 300к потраченных денег получим аппарат со следующими ТТХ:
- оно "едет"... но недолго, пока не порвется коробка/раздатка/дифф. Ибо не рассчитано на такой момент;
- оно поворачивает... как стоковый патриот, то есть чуть лучше, чем никак
- оно тормозит... но хуже, ибо вес на морде чуток больше.

А теперь единственный вопрос: на кой хрен оно надо?)

[ryzhijlisik]

Сообщение от origin

В выхи был у Ромы и он упомянул о каких-то товарищах, которые хотят свапнуть 5.2 в Патр. Не вы ли это? Если "да", то озвучиваю примерный список работ:
...
А теперь единственный вопрос: на кой хрен оно надо?)

ты что?!
это же любимый Патр. как можно его продать и поменять на ZJ древний, как говно мамонта?
Вон на Уазбуке всерьёз пишут, что нет альтернатив Патриоту. А если он будет с 5,2 это же просто монстр неубиваемый получится. а какой это выгодный экономический проект!
тем более в свете сложившихся обстоятельств, описанных в соседней теме.

[Хасковод]

Сообщение от ryzhijlisik

ты что?!
это же любимый Патр. как можно его продать и поменять на ZJ древний, как говно мамонта?
Вон на Уазбуке всерьёз пишут, что нет альтернатив Патриоту. А если он будет с 5,2 это же просто монстр неубиваемый получится. а какой это выгодный экономический проект!
тем более в свете сложившихся обстоятельств, описанных в соседней теме.

гг
ФГМ цветёт по ссылке)

[Горыныч]

Сообщение от ryzhijlisik

ты что?!
...
Вон на Уазбуке всерьёз пишут, что нет альтернатив Патриоту. .

Ну джип будет явно не 8 летний, да и не рамный и размером он с ниву или иж ода полноприводный, с которыми его и надо сравнивать,

Надо было в анекдотах выкладывать.

[Хасковод]

Карданы отваливаются от эксплуатации авто в режиме резонанса в трансмиссии, на патриоте это достигается при переключении передач меньше чем 2000 об и при сильной нагрузке (в снегу, грязи)

ыыыыы

[Дашуньчик]

Сообщение от Хасковод

ыыыыы

Ни чего не рвет.кто эту хню вообще написал? я уже злиться начинаю

[hado]

Вот это:
Прицеп это всетаки все не то, по сравнению спатриотом.... В него так и просится навозу накидать)))
Улыбнуло!

[Дашуньчик]

Ну и понаписали)) Половину не поняла,жара на меня действует. Да это мы у Ромы были.Было принято решение брать донора и тупо с него ставить. Касаемо коробки,видимо придется учиться мне ездить на акпп((
Мотор у него все равно заберем. На уазбуку не пойду,бываю там редко,срач надоел.
Что касается темы ниже,сначала решим финансовую проблему,а потом и продолжение постройки.
Вроде все написала...

[Горыныч]

Имелось ввиду порвет родные агрегаты, если их оставить с 5и2 :)

[Дашуньчик]

Сообщение от Горыныч

Имелось ввиду порвет родные агрегаты, если их оставить с 5и2 :)

ну с родными понятное дело. вот только кардан придется изготавливать или удлинять на заводе ((

А то что пишут на уазбуке чушь половина,народу вечно делать не чего