поменять прокладку блока на 5,2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Иванов · 24.10.2014, 09:00

штаны открути и снимай, снимешь расухаривай два крайних горшка на каждой голове и внимательно смотри на перемычку между седлами если там трещина, идет обычно от выпускного седла к впускному похожа на волосок, то удачи в поиске целой головки очень редко целая попадается. А в нагаре у тебя все енто кольца уже не держат и газы масло быстро окисляют так что если залез и себе делаешь план действий такой: душишь жабу, разбиваешь свинью копилку и делаешь кап ремонт. Не забудь посмотреть на кулачки РВ и ролики на компенсатарах - крошатся.

bmw518 · 25.10.2014, 21:57

Цитата:

Сообщение от Иванов

штаны открути и снимай, снимешь расухаривай два крайних горшка на каждой голове и внимательно смотри на перемычку между седлами если там трещина, идет обычно от выпускного седла к впускному похожа на волосок, то удачи в поиске целой головки очень редко целая попадается. А в нагаре у тебя все енто кольца уже не держат и газы масло быстро окисляют так что если залез и себе делаешь план действий такой: душишь жабу, разбиваешь свинью копилку и делаешь кап ремонт. Не забудь посмотреть на кулачки РВ и ролики на компенсатарах - крошатся.

Мрсло мотор у меня не естну может за 10 тыс до мин по щупу опустится. Но я не разу не доливал....
Что у всех с брошками такие проблемы?

24.10.2014, 09:00	#1
Иванов Пользователь Местный Регистрация: 12.01.2010 Адрес: москва Марка: jeep Сообщений: 176	штаны открути и снимай, снимешь расухаривай два крайних горшка на каждой голове и внимательно смотри на перемычку между седлами если там трещина, идет обычно от выпускного седла к впускному похожа на волосок, то удачи в поиске целой головки очень редко целая попадается. А в нагаре у тебя все енто кольца уже не держат и газы масло быстро окисляют так что если залез и себе делаешь план действий такой: душишь жабу, разбиваешь свинью копилку и делаешь кап ремонт. Не забудь посмотреть на кулачки РВ и ролики на компенсатарах - крошатся.