Установка на Jeep WJ мостов от Patrol Y61

[WJeep]

Теперь немного инфы.

Крепления передних и задних рычагов хочу объединить в единый подрамник. Подсмотрено у Clayton offroad, очень понравилось. Мы иеем кастомную траверсу, у которой боковые части приварные, а средняя часть съемная, для монтажа КПП и РК. Задние крепления совмещают крепеж и верхних и нижних рычагов. Передние и задние крепления соеденины между собой профилем приваренным вдоль лонжерона.

Крепления на переднем мосту, родные патрулевские под клюшки. Возможно придется сместить их вдоль продольной оси моста. Крепления на заднем мосту, нижние кастомные, по месту, а вот сверху арка опять таки подсмотренная у клейтона.
Основная фишка такой заморочки, это расположения креплений и углы в заднем 4линке. Сам, честно признаюсь, не смог рассчитать, ну хоть скопируем просчитанный.

На сегодня инфы все) Завтра разрожусь на ШС и С/Б.

P.S. Многие конечно это все и так знают, но кому-то я думаю явно будет интересно.

[norg]

Сообщение от WJeep

Теперь немного инфы.

Крепления передних и задних рычагов хочу объединить в единый подрамник. Подсмотрено у Clayton offroad, очень понравилось.

Из за этой железки - лифт нужно делать не хилый.
Ставь клюшки лучше

[WJeep]

Сообщение от Макушкин Ю

Удлинять - однозначно!!! Причём на столько - чтоб их крепления к лонжам были в районе задней крестовины переднего кардана.
На зад я бы сделал длинные Y-образные (в родные кронштейны на мосту), вместо 4-линк. (один раз по-трахаться, зато "навечно"!)

Вот я тоже думаю про удлинение...
Y-образные подразумевают панару, без которой я хочу обойтись.
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=56621

Сообщение от norg

Из за этой железки - лифт нужно делать не хилый.
Ставь клюшки лучше

Клюшки спереди будут.
Лифт и так в районе 6.5 дюймов будет.

[Макушкин Ю]

Сообщение от WJeep

Вот я тоже думаю про удлинение...
Y-образные подразумевают панару, без которой я хочу обойтись.

Я тоже хотел обойтись без неё, но так как много езжу по асфальту решил делать с ней (только сделал её длиннее).
У Патрулей задняя в общем-то и штатно достаточно длинная, а если ещё доработать...
Хотя если авто будет чисто говномесом - то да, проще 4-линк.

[WJeep]

Сообщение от Макушкин Ю

Я тоже хотел обойтись без неё, но так как много езжу по асфальту решил делать с ней (только сделал её длиннее).
У Патрулей задняя в общем-то и штатно достаточно длинная, а если ещё доработать...
Хотя если авто будет чисто говномесом - то да, проще 4-линк.

афто будет эвридэй)))))

4линк будет на шсках. И прсчитанный 4линк не дает мосту никуда смещаться, если мост двигается, ошибка в расчетах.