Замена сайлентблоков на тяге-панара WJ - Страница 36 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Михаил25ru · 21.09.2014, 16:19

Пойдет - не пойдет - это спор глухого со слепым.
Я поделился своим способом избавления от шимми. Цена вопроса 1000р и час работы. Делать или не делать так же - самостоятельный выбор хозяина авто.
По тем дорогам, где я езжу местами лежит асфальт, скорость -"задолбали пузотеры", рычаги - штатные, лифт -4 - при этих условиях я не рассчитывал, что сайленты продержатся полгода.

Чирокез · 23.09.2014, 16:39

Цитата:

Сообщение от Михаил25ru

Пойдет - не пойдет - это спор глухого со слепым.
Я поделился своим способом избавления от шимми. Цена вопроса 1000р и час работы. Делать или не делать так же - самостоятельный выбор хозяина авто.
По тем дорогам, где я езжу местами лежит асфальт, скорость -"задолбали пузотеры", рычаги - штатные, лифт -4 - при этих условиях я не рассчитывал, что сайленты продержатся полгода.

А какие сайленты лучше подойдут из твоей панары? Мицу или хонда? Что лучше и крепче?
Хочу делать новую панару под сайленты, думаю сделать с двух сторон одинаковые.

Михаил25ru · 25.09.2014, 15:50

Я думаю лучше делать два резиновых чем два плавающих..

Чирокез · 02.10.2014, 15:31

Сегодня добил шимми(серьезного не было. но руль поддалбливал все равно). Поставил как у Артери демпфер Токико между рулевой тягой к наконечнику и к основному креплению демпфера через длинный болт. Правда я поднял на болте в 150мм через втулку на 5см вверх, тем самым почти вывел в паралель. Ничего не цепляет. Тест драйв по ямам и ямкам одним колесом и двумя на разных скоростях меня очень обрадовал. Вообще исчезли все неприятности, как буд-то и не лифтовался.

Евген73 · 03.10.2014, 23:04

А фото можно увидеть???

Чирокез · 04.10.2014, 22:35

Пжалста!
Болт 10.9 прочность. Нижний демп ориджинал пробежал 10ткм. Буду ставить второй в другую сторону и еще один между панарой и тягой)))

dimanoid · 04.10.2014, 22:58

абуеть. а чо не щесть сразу?

Чирокез · 04.10.2014, 23:16

Цитата:

Сообщение от dimanoid

абуеть. а чо не щесть сразу?

Ненавижу индийские сериалы.

denis107 · 23.02.2015, 10:57

А если поставить сайлент от XJ и болт М10 вместо М12, тогда и переделок не потребуется. Или он будет слабоват?

Спанчбоб · 23.02.2015, 11:04

Отверстия то в мосту и домике на 12. Если проебешь затяжку - их разобьет очень быстро :))) Я сайлетны рассверливал на 12, тут люди пишут что они не сверлятся, где правда - я ХЗ :)))

21.09.2014, 16:19	#351
Михаил25ru Пользователь Житель форума Регистрация: 24.09.2013 Адрес: СПб Марка: WJ 00г. вишня AX-15, super select, на 4-х клюшках, 265/75/16 был Возраст: 47 Сообщений: 207	Пойдет - не пойдет - это спор глухого со слепым. Я поделился своим способом избавления от шимми. Цена вопроса 1000р и час работы. Делать или не делать так же - самостоятельный выбор хозяина авто. По тем дорогам, где я езжу местами лежит асфальт, скорость -"задолбали пузотеры", рычаги - штатные, лифт -4 - при этих условиях я не рассчитывал, что сайленты продержатся полгода. Последний раз редактировалось Михаил25ru; 21.09.2014 в 16:25.

03.10.2014, 23:04	#355
Евген73 Пользователь Житель форума Регистрация: 19.01.2012 Адрес: димитровград Ульян. обл. Марка: гранд чероки WJ 4.7 99г.в. Возраст: 45 Сообщений: 407	А фото можно увидеть??? __________________ Был WJ 1999 г.в.

04.10.2014, 22:35	#356
Чирокез Пользователь Житель форума Регистрация: 21.02.2011 Адрес: Москва Марка: WJ 4.7 Limited 4.5"/32" Возраст: 47 Сообщений: 347	Пжалста! Болт 10.9 прочность. Нижний демп ориджинал пробежал 10ткм. Буду ставить второй в другую сторону и еще один между панарой и тягой))) Миниатюры Последний раз редактировалось Чирокез; 04.10.2014 в 22:37.

25.09.2014, 15:50	#353
Михаил25ru Пользователь Житель форума Регистрация: 24.09.2013 Адрес: СПб Марка: WJ 00г. вишня AX-15, super select, на 4-х клюшках, 265/75/16 был Возраст: 47 Сообщений: 207	Я думаю лучше делать два резиновых чем два плавающих..

02.10.2014, 15:31	#354
Чирокез Пользователь Житель форума Регистрация: 21.02.2011 Адрес: Москва Марка: WJ 4.7 Limited 4.5"/32" Возраст: 47 Сообщений: 347	Сегодня добил шимми(серьезного не было. но руль поддалбливал все равно). Поставил как у Артери демпфер Токико между рулевой тягой к наконечнику и к основному креплению демпфера через длинный болт. Правда я поднял на болте в 150мм через втулку на 5см вверх, тем самым почти вывел в паралель. Ничего не цепляет. Тест драйв по ямам и ямкам одним колесом и двумя на разных скоростях меня очень обрадовал. Вообще исчезли все неприятности, как буд-то и не лифтовался.

04.10.2014, 22:58	#357
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	абуеть. а чо не щесть сразу?

23.02.2015, 10:57	#359
denis107 Пользователь Житель форума Регистрация: 17.05.2012 Адрес: Железнодорожный МО Марка: Jeep Crand Cherokee ZJ 1995 г. Возраст: 47 Сообщений: 334	А если поставить сайлент от XJ и болт М10 вместо М12, тогда и переделок не потребуется. Или он будет слабоват?

23.02.2015, 11:04	#360
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,466	Отверстия то в мосту и домике на 12. Если проебешь затяжку - их разобьет очень быстро :))) Я сайлетны рассверливал на 12, тут люди пишут что они не сверлятся, где правда - я ХЗ :)))