|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.08.2013
Адрес: Moscow
Марка: WJ 2003 4.0 Limited
Возраст: 60
Сообщений: 241
|
![]()
Спрошу здесь, чтобы не плодить темы.
Снял голову (WJ 2003, езда на газе) на первом фото 1-3 цилиндры, https://jeep-forum.ru/forum/attachme...1&d=1428600877 на втором 4-6 https://jeep-forum.ru/forum/attachme...1&d=1428600877 и крупно 6й цилиндр https://jeep-forum.ru/forum/attachme...1&d=1428600877 Возникли вопросы; 1.на первом полублоке нагар красноватый, а на последнем светлый. Что-это, смесь разная? Лямбды врут? 2.на всех цилиндрах нагара нет, а на 6м есть немного. Это болезнь этих двигателей или нужно лечить? 3.на головке остались следы прокладки (синий) чем и до какой степени счищать? 4.на последнем фото на большом клапане непонятное черный нагар в форме кольца. Что может быть? Залил в камеры сгорания керосин. В основном все ОК, но на 3-м цилиндре впускной пропускает. Через 2 минут закапало со скоростью 1капля в 5-6сек. На 2-м цилиндре впускной капал 1капля в 30сек. 5.Что делать притереть будет достаточно? Последний раз редактировалось sali_s; 09.04.2015 в 20:56. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.08.2013
Адрес: Moscow
Марка: WJ 2003 4.0 Limited
Возраст: 60
Сообщений: 241
|
![]()
Клапана снял. Вот так выглядят худшие клапана и седла. На выпускных люфта почти нет, на впускных шляпка качается в приделах 0,5 мм.
Последний раз редактировалось sali_s; 10.04.2015 в 17:19. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.08.2013
Адрес: Moscow
Марка: WJ 2003 4.0 Limited
Возраст: 60
Сообщений: 241
|
![]()
Уважаемые, сообщите ваше мнение. Как я понимаю в моем случае,
самое плохое - это выпускные клапана и седла. Прошу для каждого пункта оценить - как долго пройдет такая головка; 1. Если оставлю все как есть. 2. Если купить новые выпускные и прирезать седла (они в этом случае будут уже ниже камеры сгорания и компрессии и так мало). 3. Новые выпускные + новые седла. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Тюмень
Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь
Возраст: 43
Сообщений: 8,042
|
![]()
Седла шарошить'клапана новые притереть.Насадкой на дрель вычистить каналы'бошку на плоскость проверить'при необходимости отфрезеровать(не шлифовать)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.08.2013
Адрес: Moscow
Марка: WJ 2003 4.0 Limited
Возраст: 60
Сообщений: 241
|
![]() Цитата:
А то что впускные сильно качаются? Направляющих, как я понял там нет. Что делать? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Марка: ZJ 5.2 96г. был
Сообщений: 2,506
|
![]()
Мне вот всегда было интересно, почему ты запятые ставишь сверху? )))
__________________
Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Тюмень
Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь
Возраст: 43
Сообщений: 8,042
|
![]()
Когда с компа сижу-так же'как и все приличные люди.А с планшета'чтобы снизу ставить зпт'нужно менять клаву на ин.яз.'либо включать меню с закарючками:-)если из за каждой зпт проделывать эту операцию-мысль теряетя при написании текста:-)
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: г. Омск
Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix
Возраст: 47
Сообщений: 808
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |