Почему большинство из вас прется от автоматов?

[Aleks923]

Сообщение от Аксён

А чуток прогретому уже пофиг, что мотору, что коробке.

Ну на счет мотора - понятно! а как АКПП в мороз? А то у меня предстоит первая зима на АКПП. "Чей то я очкую, Славик!"

[valrus]

Сообщение от Aleks923

Ну на счет мотора - понятно! а как АКПП в мороз? А то у меня предстоит первая зима на АКПП. "Чей то я очкую, Славик!"

Если очкуешь, то пару минут на месте со включенной передачей и нажатым тормозом прогрей

[Jhonny_jho]

Сообщение от valrus

Если очкуешь, то пару минут на месте со включенной передачей и нажатым тормозом прогрей

А лучше включи на раздатке нейтраль и "D" на кпп, пока двигатель прогреется, то и кпп прогреется, без нейтрали не есть гуд долго стоять на включенной передаче.

[JimmБО]

Автомат круче и лень и понты тут ни причем...мороз не страшен это уверяю у мя -40 стандарт но ни разу не залазил все без нариканий...на старте можно любого наделать....не знаю что у вас там за автоматы мой ни разу не тупил...нажал и полетел...раскачка тоже есть и не хуже чем на палке...даже лучше сцепление не сожгешь....на низах в сугробе по калено....ну я посмотрю на тех кто на палке как вы будите выбираться...даже мягко нажав окапаешься на метра два вниз
Палка тоже ни че но я выбираю автомат

[Yastreb]

Сообщение от JimmБО

Автомат круче и лень и понты тут ни причем...мороз не страшен это уверяю у мя -40 стандарт но ни разу не залазил все без нариканий...на старте можно любого наделать....не знаю что у вас там за автоматы мой ни разу не тупил...нажал и полетел...раскачка тоже есть и не хуже чем на палке...даже лучше сцепление не сожгешь....на низах в сугробе по калено....ну я посмотрю на тех кто на палке как вы будите выбираться...даже мягко нажав окапаешься на метра два вниз
Палка тоже ни че но я выбираю автомат

1. Механике температура вобще пофиг. Что -40, что +40. А вот автомату недаром радиатор приделали.
2. Автомат крутит до определенного предела, а потом мозги переключают независимо от тебя. А вот на МКПП ты сам выбираешь когда переключать. Соответственно на автомате такие функции как перегазовка недоступны. Я уже не говорю про то, что на подготовленной машине ты ни на автомате,ни на механике никого толком не сделаешь.
3. Раскачки как на механике нет и быть не может. Ну а насчет сцепления... Дай дураку болт стеклянный, он и его сломает и руки порежет.
4. Практически все в сугробы паркуются. У нас снег с крыши счищали, так двор сантимов на 70-80 засыпали. Ничего, припарковался, а после ночного снега прекрасно выехал. Плюс по целине в лесу ездил и не однажды. Если грамотно умеешь пользоваться сцеплением, то ничего не грозит.

Ну а про круть... как то не по возрасту многим про круть рассуждать. Это в 20 лет можно быть крутым или нет. А потом больше на человека смотрят, а не на понты.