JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
  
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004
Перезагрузить страницу Замена сайлентблоков на тяге-панара WJ
Регистрация Файловый архив Справка Календарь

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.09.2014, 17:19   #1
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию
[QUOTE=Михаил25ru;960419]
Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
а профиль обоймы не напрягает?
уже пол года как не напрягает
при лифте 4, на родных рычагах))))))))
Я RBI уже 8 лет продаю и устанавливаю на машины. Не реклама!!!!! Хотя остерегайтесь подделок - в Китае уже штампуют.
Если смущают бурты на сайленте - спили, получишь наружный диаметр 39.
так ты поставил? как стало? нормально? что переделывал?
Последний раз редактировалось dimanoid; 13.09.2014 в 10:43.
dimanoid вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.09.2014, 15:47   #2
Михаил25ru
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 24.09.2013
Адрес: СПб
Марка: WJ 00г. вишня AX-15, super select, на 4-х клюшках, 265/75/16 был
Возраст: 47
Сообщений: 207
По умолчанию
[QUOTE=dimanoid;960449]
Цитата:
Сообщение от Михаил25ru Посмотреть сообщение

так ты поставил? как стало? нормально? что переделывал?
Так и поставил. У меня пресс на 350 тонн))))))))
Михаил25ru вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.09.2014, 16:46   #3
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию
[QUOTE=Михаил25ru;964204]
Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
Так и поставил. У меня пресс на 350 тонн))))))))
там как минимум надо отверстие с 38 до 40 расточить и ухи у шарнира подрезать. поэтому и спрашиваю что именно дорабатывалось напильником
dimanoid вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.09.2014, 21:02   #4
origin
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
По умолчанию
[QUOTE=dimanoid;964242]
Цитата:
Сообщение от Михаил25ru Посмотреть сообщение
там как минимум надо отверстие с 38 до 40 расточить и ухи у шарнира подрезать. поэтому и спрашиваю что именно дорабатывалось напильником
Похоже, все дорабатывалось прессом. Люди делятся на умных и сильных)
origin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.09.2014, 03:36   #5
webmac
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для webmac
 
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Иркутск
Марка: LX470
Возраст: 40
Сообщений: 1,964
По умолчанию
[QUOTE=origin;964386]
Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение

Похоже, все дорабатывалось прессом. Люди делятся на умных и сильных)
__________________
LX470 & rav4
webmac вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.09.2014, 11:00   #6
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от origin Посмотреть сообщение
Похоже, все дорабатывалось прессом. Люди делятся на умных и сильных)
dimanoid вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:48. Часовой пояс GMT +3.

Обратная связь - Jeep Forum - Архив - Вверх

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->