AMC 242 (4.0 форсирование двигателя) - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

K.O.T. · 10.08.2014, 09:46

http://www.aemelectronics.com/produc...ntroller/fic-6

Помимо FTC от сплитсеконд выяснилось, что у АЕМ есть своя чудо-коробочка, назыается она незамысловато - ФИК, Fuel-Ignition clibrator. В отличает от FTC эта штука (причём за те же бабки, даже подешевле) более полезная. Она не просто калибрует данные на зажигание/форсунки, она имеет строенный датчик давления и... подключается к форсункам

и даже сигнал с лямбд корректирует. А версия для V8 ышшо круче по параметрам

10.08.2014, 09:46	#11
K.O.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2011 Адрес: Москва-Солнечногорск Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик Возраст: 39 Сообщений: 4,301	http://www.aemelectronics.com/produc...ntroller/fic-6 Помимо FTC от сплитсеконд выяснилось, что у АЕМ есть своя чудо-коробочка, назыается она незамысловато - ФИК, Fuel-Ignition clibrator. В отличает от FTC эта штука (причём за те же бабки, даже подешевле) более полезная. Она не просто калибрует данные на зажигание/форсунки, она имеет строенный датчик давления и... подключается к форсункам и даже сигнал с лямбд корректирует. А версия для V8 ышшо круче по параметрам __________________ ->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер