"Бублик"

[Иваныч]

Сообщение от Aleksejka111

Спасибо! тоже так думаю (поршень и т.п. исходя из "курсов обучения ютюб"))) ). В таком случае, почему многие говорят когда покупают "бублики" б\у (после ремонта) они не "трясутся" авто ездят отлично!!!! Это толщина срезания поршня??? Ошибка выставления резака "учителя по железке"?? можно продолжать до бесконечности.... В свою очередь знаю, что америкосы говорят, что "бублик" не ремонтопригоден" так как учитываются микроны... Какие мнения??????

Новые тукают так как масла в нем нет, оси опоры в нем нет, ею служит "первичный" вал АКПП. Первый раз слышу чтоб америкосы такое говорили! Ремонт бублика распространен во всем мире, при самом худшем варианте все внутренности высыпаются и устанавливаются новые, вплоть до замены флянца который в АКПП входит и венца.

[orel.kom]

Сообщение от Иваныч

Новые тукают так как масла в нем нет, оси опоры в нем нет, ею служит "первичный" вал АКПП. Первый раз слышу чтоб америкосы такое говорили! Ремонт бублика распространен во всем мире, при самом худшем варианте все внутренности высыпаются и устанавливаются новые, вплоть до замены флянца который в АКПП входит и венца.

Полный и правильный ответ. Я этому свидетель, я видел как внутренности все вывалились при разрезании бублика, а потом видел этот бублик после ремонта. Поэтому я категорически не верю в ремонтнонепригодность, все зависит от цены, а вообще моему знакомому делали бублик просто, свой сдал, получил другой. Не хочу рекламировать, но в Москве есть известные серьезные предприятия где со знанием дела налажен ремонт ГТ. Мы же обращались к данному вопросу через http://www.transakpp.ru/uslugi/hydrotr.html, они сами не делают, но заказы на ремонт принимают, если кому надо. Мы с товарищем так и сделали, только не отправляли свой ГТ а привезли нарочным.