А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[mexaniktg]

Дай полные скрины на заведенной машине всех окон с настройками. Коэффициент помимо графика еще и по давлению и по температуре и по РПМ и по заложенным в мозги компенсациям давления есть. Если сделаешь скрины всех окон на заведенную то можно будет точно сказать почему время газа больше бензина. По лямбдам синусоида это нормально. Если смесь обеднится синусоида превратится в прямую линию и будет стремиться к нулю, при богатой смеси наоборот к единице. при максимальном разгоне напряжение на лямбдах должно быть не ниже 0.7. на холостом скачет от 0.1 до 0.3.

[WhiteEagle]

Сообщение от mexaniktg

Дай полные скрины на заведенной машине всех окон с настройками. Коэффициент помимо графика еще и по давлению и по температуре и по РПМ и по заложенным в мозги компенсациям давления есть. Если сделаешь скрины всех окон на заведенную то можно будет точно сказать почему время газа больше бензина.

Ну там много окон. ) Замучаюсь скрины делать. )
Но никакой коррекции нет ни по оборотам, ни по температуре.
А где искать про компенсацию давления?

Сообщение от mexaniktg

По лямбдам синусоида это нормально. Если смесь обеднится синусоида превратится в прямую линию и будет стремиться к нулю, при богатой смеси наоборот к единице. при максимальном разгоне напряжение на лямбдах должно быть не ниже 0.7. на холостом скачет от 0.1 до 0.3.

Ну она не слишком ровная синусоида. Так, какие-то неупорядоченные всплески.
Да и колеблется от 0 до 0.7 где-то.

А зачем вообще в газовой программе с нее сигнал снимается и пишется? Если мозгами газовыми она не учитывается, а человек глядя на синусоиду не сможет понять, какая там смесь и внести какие-либо поправки.

[mexaniktg]

Сообщение от WhiteEagle

Ну там много окон. ) Замучаюсь скрины делать. )
Но никакой коррекции нет ни по оборотам, ни по температуре.
А где искать про компенсацию давления?


Ну она не слишком ровная синусоида. Так, какие-то неупорядоченные всплески.
Да и колеблется от 0 до 0.7 где-то.

А зачем вообще в газовой программе с нее сигнал снимается и пишется? Если мозгами газовыми она не учитывается, а человек глядя на синусоиду не сможет понять, какая там смесь и внести какие-либо поправки.

Там все нужно сравнивать с бензином. Смотришь синусоиду бензина и сравниваешь с газом. Там все прекрасно видно. И под нагрузкой если машина задергалась сразу видно по графику лямбды, что произошло, забеднилась смесь или переобогатилась.
Основной параметр записанный при калибровке это "давление при калибровке". Он во вкладке параметры газа. Его можно менять. Если у тебя при калибровке было давление допустим 1,5, а сейчас фактическое давление на холостом 1,3 то мозг без зазрения совести накинет время впрыска газа относительно бензина. И ему по фиг, что смесь стала богатой. И на оборот (у меня так) если я заправлюсь на одной говнянной заправке давление после редуктора поднимается до 1,4 а меня при калибровке выставлено 1.29 смесь бедная и при старте машина дергается, лямбды кажут 0, потом давление слегка проседает и машина оживает. И так до следующей остановки.