Про карданы и раздатки

[платар]

Сообщение от Олег_Ц

Вообще-то лучшей для себя считаю 249 не ОД (дорестайл), но в силу дороговизны новых оригинальных вискомуфты и цепи, считаю 231 вторым достойным вариантом. Постоянно ездить на заднем приводе не проблема (сам 11 лет на Гранде заднеприводном езжу), а когда есть опасность застрять, тогда парттайм выручит!

Как то кончил передний кардан и почти 2 месяца ездил без него. Тяжко заднему мосту пришлось. Редкий случай тронуться без букса получалось. Сальник на выходном валу потеть начал. 231 хороша, но не для 5,2

[msn_a]

Сообщение от платар

Как то кончил передний кардан и почти 2 месяца ездил без него. Тяжко заднему мосту пришлось. Редкий случай тронуться без букса получалось. Сальник на выходном валу потеть начал. 231 хороша, но не для 5,2

поправьте если я не прав: тогда получается, что для 5,2 и 249ОД не лучший вариант, так как все равно на старте буксовать будешь. Виска же "сообразит" после частичной пробуксовке задних колес. Либо трогаться как на локомотиве. А кстати, расход горючки сильно ниже на недоприводе?

[платар]

Сообщение от msn_a

поправьте если я не прав: тогда получается, что для 5,2 и 249ОД не лучший вариант, так как все равно на старте буксовать будешь. Виска же "сообразит" после частичной пробуксовке задних колес. Либо трогаться как на локомотиве. А кстати, расход горючки сильно ниже на недоприводе?

За 2 с лишним года я так и не научился улавливать момент подключения передка. Хотя до этого 5 лет обладал ХРВ и Икстрейлом. Там определял как за здрасти. И не разу не удалось пустить в букс задние колеса при обоих карданах. Как только один снимаешь- почти каждый старт с визгом

[msn_a]

Сообщение от платар

За 2 с лишним года я так и не научился улавливать момент подключения передка. Хотя до этого 5 лет обладал ХРВ и Икстрейлом. Там определял как за здрасти. И не разу не удалось пустить в букс задние колеса при обоих карданах. Как только один снимаешь- почти каждый старт с визгом

ясно, понял

[msn_a]

Снял я передний кардан, мне понравилось, честно скажу, едет по трассе отлично и легко, НО, мля, чего-то щелкает, не могу понять чего, пока оно (щелкание) на скорость не влияет, надеюсь и не будет, но не приятно, никто не знает откуда оно?

[Artery]

Сообщение от msn_a

поправьте если я не прав: тогда получается, что для 5,2 и 249ОД не лучший вариант, так как все равно на старте буксовать будешь. Виска же "сообразит" после частичной пробуксовке задних колес. Либо трогаться как на локомотиве. ...

Виска так ни когда не расслабится! Она передок полностью ни когда не отключает, Она только позволяет ему пробуксовать в виске когда нужно. А так руками ты виску особенно хер покрутишь!!! Соответственно буксовать на старте не будет, так как передок всё же тянет.

Сообщение от msn_a

...А кстати, расход горючки сильно ниже на недоприводе?

Ни какой разницы абсолютно!

Сообщение от msn_a

Снял я передний кардан, мне понравилось, честно скажу, едет по трассе отлично и легко, НО, мля, чего-то щелкает, не могу понять чего, пока оно (щелкание) на скорость не влияет, надеюсь и не будет, но не приятно, никто не знает откуда оно?

Возможно щёлкает креставина на заднем кардане, просто раньше нагрузка распределялась на 2 кардана, а теперь всё идёт через задний.

[msn_a]

Сообщение от Artery

Возможно щёлкает креставина на заднем кардане, просто раньше нагрузка распределялась на 2 кардана, а теперь всё идёт через задний.

Она новая, не люфтит, все идеально. А потом, 242 и 231 раздатка - там же те же крестовины и карданы или я не прав??? Цепь не может щелкать? если растянута?

[Artery]

Руками просто может сил не хватает, она не развалилась ещё, а только собирается. Цепь при снятом переднем кардане не работает вообще, поэтому щёлкать не может. Креставины те же, карданы не знаю. А может и что то другое щёлкать, я ведь не слышал, а только предполагаю.

[msn_a]

Сообщение от Artery

Руками просто может сил не хватает, она не развалилась ещё, а только собирается. Цепь при снятом переднем кардане не работает вообще, поэтому щёлкать не может. Креставины те же, карданы не знаю. А может и что то другое щёлкать, я ведь не слышал, а только предполагаю.

буду смотреть, попробую понять, я не уверен, но мне показалось вот что: на любой скорости, как только на тормоз нажимаешь, щелканье пропадает, но не уверен, надо будет посмотреть

[клапан]

Ребзя, помогите с номерочком виско-муфты РК Quadra-Trac (NV249)
И чё она по деньгам?
И трудна ли замена?
А то в повороты с визгом и подпрыгиванием входит