JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.06.2014, 09:32   #10
Fedor33
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Fedor33
 
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Ярославль
Марка: Был Cherokee 1990 2.1 TD. Сейчас Grand Cherokee 1994 Limited, 5.2, Чёрный. В стоке
Возраст: 41
Сообщений: 1,157
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от эндрю Посмотреть сообщение
не боишься ставить ГБО 2 поколения???? движок мощный, нужно распределительный впрыск ставить,тогда без потери мощности будет,да и безопаснее....а у ГБО2 проблем много иногда и воздухан вырывает...лучше ставь ГБО 4...и нет проблем..
Не боюсь, есть друзья,которые уже много лет ездят и нет проблем. Оборудование стоит копейки и его я сам поставил ничего не испортив,по сравнению с 4м,где нужно сверлить коллектор. Жрать будет больше только в городе и в пробках, по трассе ест почти как бензин,я не в столице,мне и 2го хватит.
Цитата:
Сообщение от о.олегыч Посмотреть сообщение
Ага, а потом будут говорить что ГБО дрянь и надо регулировать каждый день, жрёт, не прёт.... ставьте 4 и не придумывайте велосипед, всё ставится легко и уже разжёвано сто раз, комплект 25 т.р. примерно, ставить можно самому...
Думаю что мотору 5.2 как-то похрен на потерю 10-15% мощи. Посмотрим...вряд ли буду писать как вы говорите. Я 1.5 года зрел до гбо,все взвесил и решился. Осталось только боллон закрепить и трубки подсоединить.
__________________
Fedor33 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 

Метки
landi renzo, газ, газовое оборудование


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 03:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->