Мерсолифт Гранда ZJ

[Den Lll]

Сообщение от SVR

По пункту 2 - не так уж сильно и люфтит, но по видео сложно судить.
По пункту 4 или крепление панары переносить или хотябы удлинить.

Да, там люфт небольшой, тоже думаю не критично.
По 4 пункту предпочитаю обрезать пружины. Эти пружины с передка и они длиннее задних на два витка, думаю спилить по одному витку, должно хватить?

На фото: старая задняя пружина/старая передняя поставленная вместо задней.

[SVR]

Сообщение от Den Lll

По 4 пункту предпочитаю обрезать пружины... думаю спилить по одному витку, должно хватить?

Отпилить то можно, но панара то всеравно коротковата будет, да и еще жестче попа станет.

[Den Lll]

Сообщение от SVR

Отпилить то можно, но панара то всеравно коротковата будет, да и еще жестче попа станет.

Что-то я не пойму... Со штатными пружинами было не жёстко, с этими тоже жёстко не стало, а вот если отпилю по витку, то вдруг жёстко станет
С чего бы это вдруг.
И почему панара всё-равно коротка будет? Пружины просажены, они длиннее передних на два витка. По идее если на один виток будут длиннее, то по высоте авто ближе к стоку (как если бы новые пружины воткнули) должно выйти.

[Artem BMW]

Сообщение от Den Lll

Что-то я не пойму... Со штатными пружинами было не жёстко, с этими тоже жёстко не стало, а вот если отпилю по витку, то вдруг жёстко станет
С чего бы это вдруг.
И почему панара всё-равно коротка будет? Пружины просажены, они длиннее передних на два витка. По идее если на один виток будут длиннее, то по высоте авто ближе к стоку (как если бы новые пружины воткнули) должно выйти.

Чем меньше в пружине витков, при прочих равных - тем она жестче.

[Den Lll]

Сообщение от Artem BMW

Чем меньше в пружине витков, при прочих равных - тем она жестче.

Это понятно, но учитывая, что витков у неё всё равно будет больше, чем у штатной она будет мягче, чем штатная, которая к слову сказать жёсткостью явно не отличается.