ГРЕЕТСЯ - Страница 14 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

kidney · 11.09.2010, 06:32

ну с номинальной и ещё 3 деления ползёт в пробке с кондёром, потом выключаю.

Volchonok · 13.09.2010, 23:24

не совсем понятно, давай оталкиваться от середины 100 градусов по европейской панели

kidney · 14.09.2010, 07:58

На ходу в городе нормально ездить с кондиционером. Когда тепло на улице (>+25 градусов), стоишь в пробке длительное время - начинает температура ползти вверх. Машина в сервисе, так бы посмотрел сколько там) В общем, от центральной риски ещё на 2 вправо уходит. Потом уже выключаешь кондёр - и температура вниз ползёт. Пробки у нас маленькие. И да, кстати. Ещё греется когда жарко при активной езде, в гору когда едешь.Тоже на 1 деление поднимается.

Надо короче мудрить с вентиляторами :( Оригинальные от 5.9 видимо пропали совсем...:(

Volchonok · 14.09.2010, 12:43

относительно этих показаний как?

kidney · 14.09.2010, 19:20

такс.. получается посередине встаёт между 100 и 125 ! дальше не пробовал.

Volchonok · 14.09.2010, 19:54

дофигушеньки получется...и помпа говоришь новая, и исправная, и антифриз самый лучший в мире, и термостат новый, и все промывалось, радиаторы мылисть из нутри, с наружи, крышка радиатора держит давление, утечек в системе охлаждения нет? вал водяного насоса крутиться в нужном направлении, кожух на радиаторе ОЖ есть?

Ёсик · 14.09.2010, 20:10

У меня грелся с кондеем изза неисправного датчинка низкого давления. Насос кондея маслал постоянно и ...так сказать передавливал...тоесть работал с перегрузом...датчик заменил - перегрев ушёл. В одной из трубок кондея стоит фтльтр - сеточка и она со временем может засорится...итог чаще срабатывает ДНД и кондей часто отключается ...ДНД поддавливают что бы увеличить работу насоса - а это ведёт к увеличеню нагрузки на ДВС.

13.09.2010, 23:24	#132
Volchonok Пользователь Житель форума Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Беларусь, Гродно Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный Возраст: 45 Сообщений: 4,663	не совсем понятно, давай оталкиваться от середины 100 градусов по европейской панели __________________ Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный

14.09.2010, 12:43	#134
Volchonok Пользователь Житель форума Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Беларусь, Гродно Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный Возраст: 45 Сообщений: 4,663	относительно этих показаний как? __________________ Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный

14.09.2010, 19:54	#136
Volchonok Пользователь Житель форума Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Беларусь, Гродно Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный Возраст: 45 Сообщений: 4,663	дофигушеньки получется...и помпа говоришь новая, и исправная, и антифриз самый лучший в мире, и термостат новый, и все промывалось, радиаторы мылисть из нутри, с наружи, крышка радиатора держит давление, утечек в системе охлаждения нет? вал водяного насоса крутиться в нужном направлении, кожух на радиаторе ОЖ есть? __________________ Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный Последний раз редактировалось Volchonok; 14.09.2010 в 20:06.

11.09.2010, 06:32	#131
kidney Пользователь Местный Регистрация: 26.08.2010 Адрес: красноярск Марка: Grand Cherokee 93, warnock limited 5.2L Сообщений: 114	ну с номинальной и ещё 3 деления ползёт в пробке с кондёром, потом выключаю.

14.09.2010, 07:58	#133
kidney Пользователь Местный Регистрация: 26.08.2010 Адрес: красноярск Марка: Grand Cherokee 93, warnock limited 5.2L Сообщений: 114	На ходу в городе нормально ездить с кондиционером. Когда тепло на улице (>+25 градусов), стоишь в пробке длительное время - начинает температура ползти вверх. Машина в сервисе, так бы посмотрел сколько там) В общем, от центральной риски ещё на 2 вправо уходит. Потом уже выключаешь кондёр - и температура вниз ползёт. Пробки у нас маленькие. И да, кстати. Ещё греется когда жарко при активной езде, в гору когда едешь.Тоже на 1 деление поднимается. Надо короче мудрить с вентиляторами :( Оригинальные от 5.9 видимо пропали совсем...:(

14.09.2010, 19:20	#135
kidney Пользователь Местный Регистрация: 26.08.2010 Адрес: красноярск Марка: Grand Cherokee 93, warnock limited 5.2L Сообщений: 114	такс.. получается посередине встаёт между 100 и 125 ! дальше не пробовал.

14.09.2010, 20:10	#137
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	У меня грелся с кондеем изза неисправного датчинка низкого давления. Насос кондея маслал постоянно и ...так сказать передавливал...тоесть работал с перегрузом...датчик заменил - перегрев ушёл. В одной из трубок кондея стоит фтльтр - сеточка и она со временем может засорится...итог чаще срабатывает ДНД и кондей часто отключается ...ДНД поддавливают что бы увеличить работу насоса - а это ведёт к увеличеню нагрузки на ДВС.