Замена прокладок под ГБЦ.

[Sergey.M]

Сообщение от Artery

Ни чем не удерживал - после демонтажа башмаков и гидронатяжителей цепь можно всё таки снять.

Забрал головы - сняли 0,12мм, не знаю много это или мало. За проточку 2-х голов и УЗ-отмывку в МАДИ-МОТОР взяли 2800руб. Прокладки приехали, но собирать не могу, упал с велика, всё болит, еле с кровати встаю, поэтому возьму таймаут.

А если будет новая цепь? На сколько вышли штоки гидронатяжителей, когда стояли? В описание написано, если штоки вышли на 15 мм, то цепь под замену! У меня на одной голове скорее всего будет больше, там прогар не большой. 2800 за две штуки? Тогда нормально, мне объявили здесь по близости 2600 за голову, это помывка,опрессовка и шлифовка.

[Artery]

Сообщение от КУБАНЕЦ

извини, не мог сдержаться! Ты так прикольно повествуешь...

;) (блин куда дели смайлик который глазом подмигивает?!)

Сообщение от Sergey.M

А если будет новая цепь? На сколько вышли штоки гидронатяжителей, когда стояли? В описание написано, если штоки вышли на 15 мм, то цепь под замену! У меня на одной голове скорее всего будет больше, там прогар не большой. 2800 за две штуки? Тогда нормально, мне объявили здесь по близости 2600 за голову, это помывка,опрессовка и шлифовка.

Я опрессовку не делал. Поршни гидронатяжителей пока не мерил, да и не понял я из мануала по какому месту эти 15мм ловить. По выступу за который ограничитель(храповик) цепляется, или вообще по срезу поршня? О каком прогаре речь? Сейчас у меня новых цепей всё равно нету, поэтому будут стоять старые. Да и если их менять, то уж со всеми звёздами. В мануале написано при откручивании звездЫ распред держать плоскогубцами с настраиваемым зевом. Можно гебельсами.

[Sergey.M]

Я опрессовку не делал. Поршни гидронатяжителей пока не мерил, да и не понял я из мануала по какому месту эти 15мм ловить. По выступу за который ограничитель(храповик) цепляется, или вообще по срезу поршня? О каком прогаре речь? Сейчас у меня новых цепей всё равно нету, поэтому будут стоять старые. Да и если их менять, то уж со всеми звёздами. В мануале написано при откручивании звездЫ распред держать плоскогубцами с настраиваемым зевом. Можно гебельсами.[/QUOTE]

Поршни надо было мерить когда стояли. Мерить нужно от выступа, до корпуса натяжителя. Кстати натяжители такие-же стояли с разными корпусами.
Человек жаловался на антифриз в масле, а там в цилиндре начало вымывать, но по свече ещё не видно было!
По поводу прогара.