А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[yakobson]

Сообщение от Skydive

Значит у тебя системно отключена функция перехода на бензин при кикдауне.

ну тогда бы затык был при кик-дауне. Я его не ощущаю. Или редуктор с форсами на столько хорош или х.з.

[Skydive]

Сообщение от yakobson

ну тогда бы затык был при кик-дауне. Я его не ощущаю. Или редуктор с форсами на столько хорош или х.з.

Если у тебя кнопка газ-бензин, никак не реагирует, то перехода на бензин нету..
Переход нужен на высоких оборотах, что бы клапанах выпускным полегче было -ИМХО.

[yakobson]

Сообщение от Skydive

Если у тебя кнопка газ-бензин, никак не реагирует, то перехода на бензин нету..
Переход нужен на высоких оборотах, что бы клапанах выпускным полегче было -ИМХО.

завтра по трассе попру - понаблюдаю на обгонах за ней. Если что, то включу эту функцию в настройках.

[WhiteEagle]

Сообщение от yakobson

ну тогда бы затык был при кик-дауне. Я его не ощущаю. Или редуктор с форсами на столько хорош или х.з.

Какой затык? Подача газа же не прерывается. На бенз переходят чтобы клапана сберечь. На высоких оборотах длительность цикла короткая.

[yakobson]

Сообщение от WhiteEagle

Какой затык? Подача газа же не прерывается. На бенз переходят чтобы клапана сберечь. На высоких оборотах длительность цикла короткая.

Понятно. Уточню этот вопрос. Спасибо

[yakobson]

Сообщение от WhiteEagle

Какой затык? Подача газа же не прерывается. На бенз переходят чтобы клапана сберечь. На высоких оборотах длительность цикла короткая.

Т.е. при тапке в пол, зеленая (бензин) должна замигать, а при отпускании педальки опять обе гореть должны. Правильно?