Усиленные полуоси и ШРУСы Jeep Cherokee

[admin]

ой как все не просто с палками...

хромоль это хромомолибденовые сплавы...

хромоли бывают разные "тру" и "не тру"



многие косят под 4340, на самом деле это закалка 1541H

вкратце:
13xx - Manganese-1.75 %
40xx - Molybdenum-0.20% or 0.25%
41xx - Chromium-0.50%, 0.80% OR 0.95% PLUS Molybdenum 0.25%
43xx - Nickel-1.83% PLUS Chromium 0.50% or 0.80% PLUS Molybdenum 0.25%
44xx - Molybdenum-0.53 %
46xx - Nickel-0.85% or 1.83% PLUS Molybdenum 0.20% or 0.25%
61xx - Chromium-0.60% or 0.95% PLUS Vanadium 0.13% or 0.15%
86xx - Nickel-0.55 % PLUS Chromium 0.50% PLUS Molybdenum 0.20%
87xx - Nickel-0.55% PLUS Chromium 0.50% PLUS Molybdenum 0.25%
88xx - Nickel-0.55% PLUS Chromium 0.50% PLUS Molybdenum 0.35%
92xx - Silicon-2.00%

бла, бла бла...
выглядит примерно вот так




...
SAE 4340
80,000—200,000 psi range, maximum—although it can be taken to 220,000 psi without significant loss of toughness.
he hardness range between Rockwell C Scale 46 and 48 should be avoided with this steel as it becomes brittle in this range.

SAE 4340 MODIFIED (300M)
in the 270,000 to 300,000 psi range, is the toughest...
t its normal, heat-treated hardness level of Rockwell C 52/56

SAE 1030 Quenched & Tempered (400*F) 123,000

полная версия здесь
http://www.pirate4x4.com/tech/billav...0/index1a.html

твои циферки конечно не плохие (если не обманули) жаль графика нет... но и хромоль бы еще производителя знать.... но креставина и ГП то старые... а сопрмат еще никто не отменял :)