JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.04.2014, 07:31   #5
sokol76
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sokol76
 
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 49
Сообщений: 3,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от djsse Посмотреть сообщение
webmac,
Ясно. Не хотелось бы болгаркой-то. :)
Я правильно понял, что гайка с завода должна быть приварена и вкручивается, именно, болт? Насколь смог прощупать, там всё ходуном ходит. По всей видимости гайка оторвана. Хех, надо ж было инженеграм такую хрень замутить... как к этой гайке лезть теперь.
На этих выходных работал в своём гараже без ямы. Просто домкраты-подставка. Попробую на яму заехать.
А если отверстия разбиты... Спереди понятно, можно пластину наварить-просверлить. Или края отверстия наварить и обработать напильником :) Это спереди, а сзади-то как. Туда ничем не подлезть.

P.S. Насчёт посадочного места под правый сайлент на мосту согласен! Это какая-то шляпа. Почему нельзя было сделать так же как слева.
Нет , гайка с лепестком который упирается в корпус кранштейна , по этому ты и крутишь оборот в одну и оборот в другую , я то думал ты шаровую свернуть не можешь . Бери уселитель и в бой .
__________________
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478
Все своими руками.

Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два
sokol76 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->