Ремонт VARI-LOKa

[dimanoid]

Сообщение от yaromir

как убрать это биение?

заменить насос в варилоке

[kalina]

Сообщение от roy1981

недорого - это только свободный дифф, т.е. без блокировки.
самый дешевый блок - трутрак, а это минимум от 20т.р.
дальше уже жесткие блоки, от 40т.р.

Я уже списался с Андрюхой Желтым, он мне все разжевал по полочкам. Дорогое получается удовольствие заменить варилок....

[dimanoid]

угу
блокировка плюс две полуоси

[kalina]

Сообщение от dimanoid

угу
блокировка плюс две полуоси

Ага, плюс установочный комплект и плюс два дорогих сальника.

[Artery]

Мне кажется на фоне всего сальники поблекнут :)

PS Может проще поменяться мостом с теми кто хочет варилок? А в пустой мост поставить блоку если хоцца, а может и не надо даже.

[нефед]

Только короткая полуось, длинную нужно чуть подпилить, ну и есть еще е-локер 30 тыщ, а тру трак ерунда.

[dimanoid]

вот поэтому я у димы с гомеля взял варилок в сборе. не ставил только еще пока

[kalina]

Сообщение от Artery

Мне кажется на фоне всего сальники поблекнут :)

PS Может проще поменяться мостом с теми кто хочет варилок? А в пустой мост поставить блоку если хоцца, а может и не надо даже.

Вариант интересный, но есть определенные но: В моем мосту надо менять подшипники (гудят), после замены возможно если гул не исчезнет то и Г/П. А теперь представь если человек мне пришлет нормальный мост, а ему свой.... А может и наоборот - я все заменю, мост будет нормальный, а мне пришлют требующий глобального ремонта. Просто после того как я посчитал необходимые вложения в это дело, приходит на ум мысль - возить с собой цепи. Перед большой какой одел, а после снял.... В грязи я лазию очень редко и возможно что этот вариант подходит ко мне как нельзя лучше. Но время покажет и расставит все по своим местам, возможно что это плохой вариант и тогда буду думать над другими.

[kalina]

Сообщение от dimanoid

вот поэтому я у димы с гомеля взял варилок в сборе. не ставил только еще пока

Если у моего это нормальная работа, то тогда ты разочаруешься в варилоке, я вчера почти закопался правым колесом пока сработал варилок. Конечно возможно надо было дать газу, но меня учили что в говнах и рыхлом снегу газовать нельзя - моментально закопаешься, вот я вчера потихоньку и выбирался из грязи, колесо прокручивалось почти на холостых.

[Artery]

Сообщение от kalina

Если у моего это нормальная работа, то тогда ты разочаруешься в варилоке, я вчера почти закопался правым колесом пока сработал варилок. Конечно возможно надо было дать газу, но меня учили что в говнах и рыхлом снегу газовать нельзя - моментально закопаешься, вот я вчера потихоньку и выбирался из грязи, колесо прокручивалось почти на холостых.

Надо было конкретно дать газу, варилок на низких оборотах работать не должен вообще, там дренаж для этого сделан. Если насос крутится медленно и на таких оборотах его производительность не больше чем возможности дренажа цилиндра, то поршень не сдвинется с места, так как давления в цилиндре не будет.

У меня стоит варилок в передке, ставил сам, крутятся два колеса практически всегда. Пустой дифф и полуоси от него если что валяются.