Газовая установка АМС-242 на устройстве подачи газа BLOS - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

mordvin · 21.03.2014, 19:35

Как с установкой?Сегодня отправили баллон на 60 литров из Тольятти.Теперь надо изобретать крепление.Какие мысли?по установке

Подводил специалистов, те что то стали бормотать про выпиливание внутренней обшивки,потом посмотрели двигатель и отказались ставить ГБО.
Сказали что им легче работать с ГБО четвертого поколения, чем с этим...
Придется засучить рукава и вспомнить свои лихие года

Первое ГБО делал лет 15 назад,второе уже через 10 и вот третий авто по ходу тоже придется самому делать.
Никогда не ставил хлопушку между воздуханом и карбом.Ребята сказали что будут потери из за большого расстояния, говорят что потеря мощности обеспечена.Есть только один вариант это сверлить карб,но честно крайне не хочется этого делать.Делал так на волге на карбе 151. что то не понравилось тогда.
Может есть у кого какие мысли?

Сергей Додышев · 22.03.2014, 18:36

Привет всем! Сегодня получил редуктор Айрод Лонг Газ. Антихлопушку ставить с газокарбюратором не надо. Если хочешь нарисую клапана защитные на воздухан. Лишними не будет! Делов у токаря вместе с покупкой люминия на рублей 600-800 рублей. Двух клапанов антихлопиков думаю хватит. Сам буду три ставить. Скоро обгазуюсь!

Artery · 22.03.2014, 19:47

Цитата:

Сообщение от mordvin

... Подводил специалистов, те что то стали бормотать про выпиливание внутренней обшивки,потом посмотрели двигатель и отказались ставить ГБО.
Сказали что им легче работать с ГБО четвертого поколения, чем с этим...

То есть им легче 4-е поколение на карб поставить?

Сказочные дятлы, хорошо что отказались - они вааще ни хера не понимают.

22.03.2014, 18:36	#2
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 54 Сообщений: 16,578	Привет всем! Сегодня получил редуктор Айрод Лонг Газ. Антихлопушку ставить с газокарбюратором не надо. Если хочешь нарисую клапана защитные на воздухан. Лишними не будет! Делов у токаря вместе с покупкой люминия на рублей 600-800 рублей. Двух клапанов антихлопиков думаю хватит. Сам буду три ставить. Скоро обгазуюсь! __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 29.03.2014 в 09:12.

21.03.2014, 19:35	#1
mordvin Пользователь Житель форума Регистрация: 19.09.2011 Адрес: Саранск Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003 Возраст: 61 Сообщений: 1,244	Как с установкой?Сегодня отправили баллон на 60 литров из Тольятти.Теперь надо изобретать крепление.Какие мысли?по установке Подводил специалистов, те что то стали бормотать про выпиливание внутренней обшивки,потом посмотрели двигатель и отказались ставить ГБО. Сказали что им легче работать с ГБО четвертого поколения, чем с этим... Придется засучить рукава и вспомнить свои лихие года Первое ГБО делал лет 15 назад,второе уже через 10 и вот третий авто по ходу тоже придется самому делать. Никогда не ставил хлопушку между воздуханом и карбом.Ребята сказали что будут потери из за большого расстояния, говорят что потеря мощности обеспечена.Есть только один вариант это сверлить карб,но честно крайне не хочется этого делать.Делал так на волге на карбе 151. что то не понравилось тогда. Может есть у кого какие мысли?