Диагностика MOPAR

[Art_pol]

Вернусь к своей проблеме. Напомню имеется блок, чек загорается и гаснет,программа его читает, тест исполнительных механизмов отрабатывает, но мотор не заводится. Заменил емкости картина не изменилась. Диагностика показала, что комп читает не верные значения с МАР, а так же, по не понятной причине, считает завышенное напряжение бортовой сети. При этом аналогичный блок дает правильные значения и заводит мотор без проблем. Что могло умереть в этом блоке чтоб дать такие параметры. Может есть схема?EBU2.jpg

[Poul]

Сообщение от Art_pol

Вернусь к своей проблеме. Напомню имеется блок, чек загорается и гаснет,программа его читает, тест исполнительных механизмов отрабатывает, но мотор не заводится. Заменил емкости картина не изменилась. Диагностика показала, что комп читает не верные значения с МАР, а так же, по не понятной причине, считает завышенное напряжение бортовой сети. При этом аналогичный блок дает правильные значения и заводит мотор без проблем. Что могло умереть в этом блоке чтоб дать такие параметры. Может есть схема?Вложение 65339

Какие конкретно параметры читаются? Какой номер прошивки? Есть ли искра? По идее, мотор должен завестись (подать признаки жизни) при подключенных всего двух датчиках - трамблерный датчик фаз, и датчик коленвала. Может блок от мотора с другим количеством цилиндров?

[Art_pol]

Сообщение от Poul

Какие конкретно параметры читаются? Какой номер прошивки? Есть ли искра? По идее, мотор должен завестись (подать признаки жизни) при подключенных всего двух датчиках - трамблерный датчик фаз, и датчик коленвала. Может блок от мотора с другим количеством цилиндров?

Читаются все параметры, прошивку я слил могу скинуть вечером. Блок родной от моего Чирка, его параметры (номер, пробег, год, трансмиссия, кондей) тоже читаются без проблем. Думаю проблема с питанием датчиков нога 7 (8-9в), нога 6 (5в). Кто нибудь знает какая там схема этого блока питания, номера микросхем и номиналы сопротивлений?