Самодельные рычаги подвески

[Artery]

Сообщение от Спанчбоб

Длиннее, режешь ее в размер на месте. Втулка там внутри есть, тока диаметр дырки больше, нужно точить втулку - переходник, размеры не помню, тут где - то было это все, Bomber и писал, с картинками и размерами, искать щас некогда. Штатные сайленты в разбитые дыры встают не очень, нужно сваркой прихватить.

Спасибо, только это ты про Газлиную или про волговскую? Или в обоих случаях эта петрушка? По поводу болта, если я правильно понимаю, можно просто ни чего не втулить, а просто болт поменять на более толстый и раздуплить крепёж. Или не выйдет? Если нет, то уж лучше оригинал наверное, менять проще.

[Bomber]

Сообщение от Artery

Спасибо, только это ты про Газлиную или про волговскую? Или в обоих случаях эта петрушка? По поводу болта, если я правильно понимаю, можно просто ни чего не втулить, а просто болт поменять на более толстый и раздуплить крепёж. Или не выйдет? Если нет, то уж лучше оригинал наверное, менять проще.

в волговскую на верхний рычаг ничего точить не надо. там втулка как раз под родной болт подходит, а в газелевскую надо втулку с внутренним диаметром 14мм, т.к. она больше на2-3 мм, не помню точно. могу завтра померять. а рассверливать на машине я бы не стал.