Продам блокировку на Dana44 и Dana30 и Dana 35 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

GR_V · 16.03.2014, 13:25

На днях форд/мазда Клуб предоставил все образцы и предоплату на разработку и изготовление сразу 20 блокировок, для интереса сравнил редуктор Дана44 полуось 32шлица(ФОРД/МАЗДА) с нашим китайским (Safe/Hover), сразу стало ясно почему ховер имеет лучшую проходимость, но меньший ресурс заводского дифференциала:

Благодаря маленькому 8 дюймовому редуктору хевер/сейф выигрывает в клиренсе и весу не подрессоренных масс заднего моста, но из - за применения 2х сателлитных дифференциалов старого образца с не стабильным качеством они не выдерживают и разваливаются (особенно у тех кто использует 4х4 по прямому назначению):

16.03.2014, 13:25	#11
GR_V Партнер форума Житель форума Регистрация: 15.03.2013 Адрес: Москва Марка: 3.2L/220Hp/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT Возраст: 41 Сообщений: 577	На днях форд/мазда Клуб предоставил все образцы и предоплату на разработку и изготовление сразу 20 блокировок, для интереса сравнил редуктор Дана44 полуось 32шлица(ФОРД/МАЗДА) с нашим китайским (Safe/Hover), сразу стало ясно почему ховер имеет лучшую проходимость, но меньший ресурс заводского дифференциала: Благодаря маленькому 8 дюймовому редуктору хевер/сейф выигрывает в клиренсе и весу не подрессоренных масс заднего моста, но из - за применения 2х сателлитных дифференциалов старого образца с не стабильным качеством они не выдерживают и разваливаются (особенно у тех кто использует 4х4 по прямому назначению):