Бюджет ремонта ДВС 4литра AMC 242 - Страница 35 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

darkcorp · 28.08.2017, 13:01

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Если у вас все мастера такие, то неудивительно что моторы после капиталки стучат.

Цитата:

Сообщение от Mr.Glamur

Это либо детали сырые либо делал рукожоп.

Да-да, ребята, капиталил я сам, и я рукожоп. Как и Skydive.
А вы только языками молоть мастера.

Спанчбоб · 28.08.2017, 13:09

Чувак, прокладку под ГБЦ нельзя ставить второй раз. Даже если мотор не запускался. И неважно, паронит это или металлопакет.
Собрал себе 2 мотора, 4.0 и 4.6, ничего почему то не стучит. Видимо я что то делаю не так. Через месяц примерно буду собирать третий, обязательно поставлю б/ушную прокладку под гбц и постараюсь чтобы застучал.

Skydive · 28.08.2017, 14:02

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Собрал себе 2 мотора, 4.0 и 4.6, ничего почему то не стучит. Видимо я что то делаю не так. Через месяц примерно буду собирать третий, обязательно поставлю б/ушную прокладку под гбц и постараюсь чтобы застучал.

Два мотора это вообще ниачем.

Спанчбоб · 28.08.2017, 15:40

Я электрик, мне простительно

Разговор то собственно не об этом. Один "специалист" утверждает что стучит горячая посадка, другой советует ставить обратно обжатую прокладку гбц. Может не стоило слушать советы этих людей при сборке нестандартного мотора?

Skydive · 30.08.2017, 07:50

Готовлюсь к замене поршня.
Прочертил оправку для пальца нашего, что бы вошел он как по маслу после нагрева головки шатуна.

Dorognik · 30.08.2017, 16:02

Скайдайв,спасибо за эскизы.Запущу свой ТВ-16,выточу и себе.Штоб было...

Skydive · 31.08.2017, 10:13

Нашел фото распредвала, который ставил. Искал долго, состояние нового, даже нет следов износа на кулачках. Кстати видны кулачки 6 го цилиндра, в котором стук - все с ними ОК.

darkcorp · 11.09.2017, 10:29

В пятницу вскрыл свой. Скинул поддон и клапанную крышку.
Шатунные вкладыши на 5-6 цилиндрах в норме (другие не смотрел, тупанул и поленился). Все, кто слушал, указывали на 5-6 цилиндр.
Юбки поршней целы (да и не может быть иначе на новых поршнях).
По методу Skydive, подвесил гидрики не снимая бошки на магнитах, вытащил распред на длину пары цилиндров, вынул гидрики 5-6 цилиндра. Вроде все в норме, один был немного мягче - заменил его.
Все собрал - один фиг стучит.
В поддоне была стружка мелкодисперсная, и несколько более крупных фрагментов.
Видимо, надо забить или готовиться к полной разборке и дефектовке двигателя... :( Хотя перед этим можно попробовать махнуть все гидрики.

Skydive · 11.09.2017, 10:50

darkcorp, Ты со снятыми штангами заводил????

Спанчбоб · 11.09.2017, 11:22

Откуда металл в поддоне так и не нашёл? Бронза, чугун или алюминий?

28.08.2017, 13:09	#2
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,467	Чувак, прокладку под ГБЦ нельзя ставить второй раз. Даже если мотор не запускался. И неважно, паронит это или металлопакет. Собрал себе 2 мотора, 4.0 и 4.6, ничего почему то не стучит. Видимо я что то делаю не так. Через месяц примерно буду собирать третий, обязательно поставлю б/ушную прокладку под гбц и постараюсь чтобы застучал. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

28.08.2017, 15:40	#4
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,467	Я электрик, мне простительно Разговор то собственно не об этом. Один "специалист" утверждает что стучит горячая посадка, другой советует ставить обратно обжатую прокладку гбц. Может не стоило слушать советы этих людей при сборке нестандартного мотора? __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с) Последний раз редактировалось Спанчбоб; 28.08.2017 в 15:43.

11.09.2017, 10:29	#8
darkcorp Пользователь Житель форума Регистрация: 30.08.2012 Адрес: Kazan-city Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах Возраст: 43 Сообщений: 2,975	В пятницу вскрыл свой. Скинул поддон и клапанную крышку. Шатунные вкладыши на 5-6 цилиндрах в норме (другие не смотрел, тупанул и поленился). Все, кто слушал, указывали на 5-6 цилиндр. Юбки поршней целы (да и не может быть иначе на новых поршнях). По методу Skydive, подвесил гидрики не снимая бошки на магнитах, вытащил распред на длину пары цилиндров, вынул гидрики 5-6 цилиндра. Вроде все в норме, один был немного мягче - заменил его. Все собрал - один фиг стучит. В поддоне была стружка мелкодисперсная, и несколько более крупных фрагментов. Видимо, надо забить или готовиться к полной разборке и дефектовке двигателя... :( Хотя перед этим можно попробовать махнуть все гидрики. __________________ https://www.drive2.ru/r/jeep/1249999/

11.09.2017, 11:22	#10
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,467	Откуда металл в поддоне так и не нашёл? Бронза, чугун или алюминий? __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

30.08.2017, 16:02	#6
Dorognik Пользователь Житель форума Регистрация: 29.01.2012 Адрес: Березань Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток) Возраст: 50 Сообщений: 862	Скайдайв,спасибо за эскизы.Запущу свой ТВ-16,выточу и себе.Штоб было...

11.09.2017, 10:50	#9
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	darkcorp, Ты со снятыми штангами заводил????