|
|
|||||||
| Результаты опроса: Нужно ли вводить запрет на въезд в Москву машин низкого экологического класса? | |||
| Да, нужно улучшать экологию города. |
   
|
5 | 16.13% |
| Нет, есть куча других источников загрязнения помимо частных легковушек. |
  
|
20 | 64.52% |
| Нет, пусть снизят цены и процентные ставки по кредиту, тогда куплю себе более экологичный автомбиль. |
  
|
4 | 12.90% |
| Мне все равно. |
  
|
2 | 6.45% |
| Голосовавшие: 31. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
20.02.2014, 11:54
|
#33 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
|
Колыван,
в мск ещё капотня нпз есть, пара шинных, завод клейтук (около волгоградки и ттк) ну а мелких предприятий ещё немало. я в область езжу на работу, в целом рад что не в сторону центра надо ехать от метро вздохнул с облегчением, да и от электричек, когда ездил на работу на них, как то меня огорчает вечером а особенно утром лицезреть курящих, наливающихся пивом и тп, отчасти помогают "спутники" и "экспрессы", в них такого нет, но ходят реже а в метро пздц. я помню "борьбу за вагон" на выхино ежеутренне))) летом мотик сильно выручал, да. ну а сейчас смысла нет иногда тупо не увезёшь деталь на моте, а машину заказать - долго dimanche, Цитата:
|
|
|
|
Древовидный вид