Заколхозил тут накоенец-то.. Индикатор передач АВ4 и датчик температуры - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

bezalutii · 27.07.2010, 23:41

канешно интересно. обязательно рисуй мот кому пригодица. я себе тоже буду мастырить

SUBSTANCE · 27.07.2010, 23:45

Цитата:

Сообщение от bezalutii

канешно интересно. обязательно рисуй мот кому пригодица. я себе тоже буду мастырить

+1 очень интересно !

andreyLunev · 28.07.2010, 06:32

Ок. Сегодня постараюсь сделать..

Spike · 28.07.2010, 07:50

как датчик прикрутил? дай фотку или опиши плиз

Аксён · 28.07.2010, 10:40

Ну индикатор передач, это на любителя, а вот термометр -однозначный ЗАЧЁТ!
Общественность требует отчёта!

Кстати на прогретой по пробкам сколько показывает?

andreyLunev · 28.07.2010, 11:54

1. С датчиком все просто.
Надо:
1. температурный датчик ТМ100А (в любом автомагазине рублей 100)
2. Индикатор температуры охл. жидкости (у меня, по-моему шестерочный - рублей то-ли 200, то-ли 300).

Датчик вкручиваем в поддон коробки
P1050217.JPG

Я его еще зимой вкрутил, когда коробку менял - т.е. берем датчик, меряем, сверлим. режем резьбу..

Провод от датчика к прибору. Дальше к прибору должен подходить + и "земля". Ну и как-бы все..

2. С индикатором.. Схема:
P1050218.JPG

Теоретически, я думаю можно использовать обычные пятиконтактные реле - но я брал в радиомагазине маленькие, вот такие: http://www.anovay.com/Relay/209020000.html
те, что SRS.
Диоды - любые. Не уверен, что нужны - но так, на всякий случай.
Сопротивления - близкие по номиналу.
Светодиоды - ну тоже любые мелкие.
Дальше.. у нас продают платки с контактными площадками без разводки ("слепыши" по-моему называются)..
В принципе все - на одну платку диоды под панель. На другую релюхи с диодами и сопротивлениями. Платку с релюхами к TCU. Между платками обычной витой парой бросил..

В итоге:
За полдня по городу прибор показывает чуть меньше 90, судя по шкале - градусов 85. Больше пока не видел. За бортом "под 40" сейчас.
Индикатор передач показывает.. Единственное - пока не видел, чтоб загорался светодиод с TCLock - но, собственно и включаться то ему особо негде было. Посмотрим, как дальше будет..

костян · 11.08.2010, 20:40

Можно еще проще-тракторный механический датчик-тогда електричества вообще не надо-тока дырки сверлить.Да и стоит дешевле.

28.07.2010, 06:32	#3
andreyLunev Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2009 Адрес: Пенза Марка: Позже.. Возраст: 52 Сообщений: 3,085	Ок. Сегодня постараюсь сделать.. __________________ "Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..

28.07.2010, 10:40	#5
Аксён Профессиональный ломатель Житель форума Регистрация: 02.03.2009 Адрес: Мос-КВА Марка: Escalade 6.0, Teana 2,5 Возраст: 45 Сообщений: 4,292	Ну индикатор передач, это на любителя, а вот термометр -однозначный ЗАЧЁТ! Общественность требует отчёта! Кстати на прогретой по пробкам сколько показывает? __________________ Полтора литра-бутылка газировки. Два -чайник на кухне. Три литра-банка огурцов. Двигатель начинается с ЧЕТЫРЁХ литров

28.07.2010, 11:54	#6
andreyLunev Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2009 Адрес: Пенза Марка: Позже.. Возраст: 52 Сообщений: 3,085	1. С датчиком все просто. Надо: 1. температурный датчик ТМ100А (в любом автомагазине рублей 100) 2. Индикатор температуры охл. жидкости (у меня, по-моему шестерочный - рублей то-ли 200, то-ли 300). Датчик вкручиваем в поддон коробки P1050217.JPG Я его еще зимой вкрутил, когда коробку менял - т.е. берем датчик, меряем, сверлим. режем резьбу.. Провод от датчика к прибору. Дальше к прибору должен подходить + и "земля". Ну и как-бы все.. 2. С индикатором.. Схема: P1050218.JPG Теоретически, я думаю можно использовать обычные пятиконтактные реле - но я брал в радиомагазине маленькие, вот такие: http://www.anovay.com/Relay/209020000.html те, что SRS. Диоды - любые. Не уверен, что нужны - но так, на всякий случай. Сопротивления - близкие по номиналу. Светодиоды - ну тоже любые мелкие. Дальше.. у нас продают платки с контактными площадками без разводки ("слепыши" по-моему называются).. В принципе все - на одну платку диоды под панель. На другую релюхи с диодами и сопротивлениями. Платку с релюхами к TCU. Между платками обычной витой парой бросил.. В итоге: За полдня по городу прибор показывает чуть меньше 90, судя по шкале - градусов 85. Больше пока не видел. За бортом "под 40" сейчас. Индикатор передач показывает.. Единственное - пока не видел, чтоб загорался светодиод с TCLock - но, собственно и включаться то ему особо негде было. Посмотрим, как дальше будет.. __________________ "Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..

27.07.2010, 23:41	#1
bezalutii Banned Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: мурманск Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15 Сообщений: 6,004	канешно интересно. обязательно рисуй мот кому пригодица. я себе тоже буду мастырить

28.07.2010, 07:50	#4
Spike Пользователь Местный Регистрация: 31.05.2009 Адрес: москва Марка: JEEP Cherokee(XJ), '93, 4.0l, AW4, 231 Сообщений: 127	как датчик прикрутил? дай фотку или опиши плиз

11.08.2010, 20:40	#7
костян Пользователь Новичок Регистрация: 07.08.2010 Адрес: казахстан Марка: CHEROKEE XJ 94 4.0 АКПП Возраст: 47 Сообщений: 83	Можно еще проще-тракторный механический датчик-тогда електричества вообще не надо-тока дырки сверлить.Да и стоит дешевле.