Пламегаситель на WJик

[dimanoid]

вообще работоспособность катов по запаху можно выловить и по показаниям задней лямбды. динамики ты никакой не ощутишь, если их вырежешь.
операция на выхлопной само по себе нештатное вмешательство, резултьтатом которого будет либо ничего, либо ухудшение характеристик двигателя по сравнению с изначальными.
выхлоп настраивается на каждой машине при проектировании с учетом резонансных явлений, возникающих при работе ддвигателя и эти резонансы стараются использовать для улучшения продувки цилиндров на определенных режимах работы. если ты вопрешь пламягаситель в неудачное место, ты убъешь резонанас и характеристики мотора ухудатся, либо не произойдет ничего. кроме того, пламягаситель работает гораздо громче катализатора и в целом шум от выхлопа получится сильнее.
тебе в первую очередь надо определиться не забились ли катализаторы и потом уже думать.
ели все исправно, ты кроме головняка ничего не приобретешь.
короче не мешай машине работать