|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.03.2013
Адрес: Borisov
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0 AW4 242 1993гр
Возраст: 44
Сообщений: 221
|
![]()
В общем, поставил новые ДПДЗ, датчик холостого хода, датчик температуры ОЖ, почистил дроссель. Теперь все датчики новые (кроме кислородного и МАР).
Ситуация на сегодня -машина заводится (раз 10 заводил -искра не пропадала. Текущие проблемы: - при движении едем только на одной передаче, первой, далее переключения не происходит. - обороты холостые -непонятное поведение. Газанул, обороты поднялись, и после отпускания педали падают не резко, а плавно так затихают в течении -7 секунд. Проверял руками -заслонка закрыта до упора, то есть трос не держит в натянутом состоянии. Товарищи, у кого есть мысли какие по этим проблемкам? Подскажите пожалуйста. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.03.2013
Адрес: Borisov
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0 AW4 242 1993гр
Возраст: 44
Сообщений: 221
|
![]()
Коробка переключает в промежутке (в зависимости от стиля езды) 2000-2500 оборотов.
С холостыми оборотами -пока не понятно. Текущая проблема -плохо заводится на холодную. Сегодня удалось завести с 5-7 раза, при этом пару раз заглохла, после секунд 10 работы. Потом заводилась, ехала, на слух-обороты плавают немного. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
|
![]()
в мозгах двигателя.ищи на подмену аналогичный
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Екатеринбург, Заречный
Марка: ZJ 96г.4.0l рк 249OD (на запасе 241 и 242)33- тапки,перед лонги,зад-клюшки, пары 4.56 силовик,си-би
Возраст: 50
Сообщений: 2,982
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2010
Адрес: казань
Марка: xj 1989 4.0 242 3" лифт 235 85 R16
Возраст: 56
Сообщений: 1,772
|
![]()
а трамблер выставленн правильно
__________________
Почему в те времена, когда основным транспортом была лошадь, было куда меньше аварий? - Потому что водитель не должен был полагаться только на собственный разум. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Екатеринбург, Заречный
Марка: ZJ 96г.4.0l рк 249OD (на запасе 241 и 242)33- тапки,перед лонги,зад-клюшки, пары 4.56 силовик,си-би
Возраст: 50
Сообщений: 2,982
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Москва
Марка: JX
Возраст: 43
Сообщений: 1,183
|
![]()
Круто вы тут мозги на форуме приговариваете))) Нравилось мне это всегда...
ВОт бы так сами себе мерседесоводы приговарили.. .А то нах никому мозги от них не нужны... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.03.2013
Адрес: Borisov
Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0 AW4 242 1993гр
Возраст: 44
Сообщений: 221
|
![]()
Млин, подменных мозгов нету, тут только если покупать бу, но как бы это не совсем вариант, хз какие они там будут, и не понятно -точно ли у меня мозги неисправны. А вот так вот просто взять у кого-то -неа, кирпич днем с огнем найти сложно, а уж 4.0 и подавно.
Я вот мыслю так -мозги либо работают, либо не работают. А тут плавающий дефект. ![]() Вчера уходил из гаража -машина не заводилась. Сегодня пришел -завелась. Как объяснить? |
![]() |
![]() ![]() |