|
12.02.2014, 00:07
|
#51 | |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Москва
Марка: 3.2L/220Hp/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
Возраст: 41
Сообщений: 577
|
Цитата:
нужен образец дифа(а еще лучше +венец ГП + огрызок полуоси со шлицами) и запастись терпением, все можно сделать. По бюджету уложимся в 16-17т.р. Последний раз редактировалось GR_V; 12.02.2014 в 00:14. |
|
|
|
|
12.02.2014, 00:14
|
#52 | |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Москва
Марка: 3.2L/220Hp/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
Возраст: 41
Сообщений: 577
|
Цитата:
Согласен но габариты ваших блоков значительно крупней китайских, если у вас не рвутся пачками обычные дифы, то 80% сб будут служить весь срок эксплуатации автомобиля при разумном подходе. У меня уже есть примеры сб на китайцах с пробегом более 300т.км, на своем самоблоке проехал более 110т.км также есть примеры порваных дифов, моторы слабые но на поижайке 2.46 щелкают родные дифы как орешки    осколки попадают в ГП и ..   Испытание Д30 не проводили, нет в этом необходимости. |
|
|
|
|
|
12.02.2014, 10:53
|
#53 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: Нижегородчина -Балаклава
Марка: Гранд Чероки Орвис 5,2 1995г.в., ГЧ 1993 г.в. 5,2
Возраст: 48
Сообщений: 3,236
|
Цитата:
 ну выскочил один джиповод "с места" со второго раза - когда Кареец (не китаец) с ходу проехал?! Второй- да был воодушевлён и въеб..я? на китае - да! воодушевлённым не будешь! ПС А про надёжность - целесообразнее полагаться на мнение не продавцов, а пользователей (УАЗБУКА) Это моё ИМХО! 
__________________
|
|
|
|
|
|
12.02.2014, 10:59
|
#54 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: Нижегородчина -Балаклава
Марка: Гранд Чероки Орвис 5,2 1995г.в., ГЧ 1993 г.в. 5,2
Возраст: 48
Сообщений: 3,236
|
Цитата:
Есть будущее у страны, где делают блокировки из металла, который добывается в этой же стране, при этом их цена равна цене блоков привезённых из страны с другого континента, плюсуя цену доставки, интерес множества перекупов (продаванов)??? При этом качество всё-таки определённо за вторым случаем!!! 
__________________
|
|
|
|
|
|
12.02.2014, 11:38
|
#55 | |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Москва
Марка: 3.2L/220Hp/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
Возраст: 41
Сообщений: 577
|
Цитата:
Что в вашем понимании проехать ходом или в натяг? Странно почему джип не проехал сразу ходом/в натяг что помешало (отсутсвия равномерного распределения тяги на все 4 колеса :-)))))))))))))))? Как по вашему туже мелкую туже переехал китаец в оба направления? http://my.mail.ru/video/mail/gr_v/1#...ail/gr_v/1/334 http://my.mail.ru/video/mail/gr_v/1#...ail/gr_v/1/336 Еще пример подготовленного авто на травленых колесах без блокировок http://my.mail.ru/video/mail/gr_v/1#...ail/gr_v/1/298 стандартный: http://my.mail.ru/video/mail/gr_v/1#...ail/gr_v/1/289 не подготовленный зато с двумя самоблоками http://my.mail.ru/video/mail/gr_v/1#...ail/gr_v/1/290 http://my.mail.ru/video/mail/gr_v/1#...ail/gr_v/1/236 |
|
|
|
|
|
12.02.2014, 13:57
|
#56 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: Нижегородчина -Балаклава
Марка: Гранд Чероки Орвис 5,2 1995г.в., ГЧ 1993 г.в. 5,2
Возраст: 48
Сообщений: 3,236
|
Цитата:
 МТшная резина на льду - даже с вашими блоками = ничто! На вашем авто- зимняя зашипованная! А неудачные примеры приводите - МТшка! Да и прокладка тоже много чего значит Т.Ч. не в самоблоках дело (причём 80%) А так - рекламируйте дальше свой бизнес! Удачи в продажах!
__________________
|
|
|
|
|
|
12.02.2014, 14:53
|
#57 |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Москва
Марка: 3.2L/220Hp/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
Возраст: 41
Сообщений: 577
|
Похоже этот секрет не известен большинству джиперов и ездят они круглый год именно на МТ (подвергая опасности себя и окружающих на ДОП), и не только по дорогам общего пользования. Наверно потому, что большинству внешний вид дороже проходимости и безопасности, именно из этих же соображений продолжают ездить на обычных дифа (и теоретически хвалить 100% принудительные блокировки, которые скорее всего не когда себе не поставят по многим причинам), т.к. внешне не видно что установлено в редуктора, а проходимость не главное, важней внешний вид (понты) машины на больших МТ колесах + силовик + лебедка (за частую китайская 12000 купленная за 10т.р. на УАЗбуке) на ДОП ....
Последний раз редактировалось GR_V; 12.02.2014 в 14:57. |
|
|
|
|
12.02.2014, 15:27
|
#58 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: москва (Братеево)
Марка: джип ZJ 5,2 1994г.
Возраст: 47
Сообщений: 1,287
|
Цитата:
__________________
пункт 2.17! Николай 89263546902,89266119022 Я на Draive2. https://www.drive2.ru/r/jeep/1124080/ |
|
|
|
|
|
12.02.2014, 22:06
|
#60 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: Н.Новгород
Марка: Wrangler YJ
Сообщений: 433
|
Цитата:
ПС Уважаю тех, кто несмотря ни на что в этой стране занимается Делом (и железяками в особенности) |
|
|
|
|
Линейный вид
