tulatruck & Grand ZJ

[ryzhijlisik]

Сообщение от tulatruck

и пусть ГП которые загубили кривой установкой в ОВ долго не проживут (человек сделал невозможное но честно предупредил что это ненадолго)

гп старые пока или уже заменил на новые?

[driver_swamp]

будет лишняя веревочка-куплю, а то моя переодически лопается когда грузовики попадаются :)

[tulatruck]

Сообщение от ryzhijlisik

гп старые пока или уже заменил на новые?

То то и оно что старые.
Там после криворучек оказалась выработка по краям и сколы по краям зубьев в нескольких местах - но человек сказал что материал отличный (проверял на биение , на твердость , рассматривал в лупу чуть не каждый зуб) - и можно оставлять но естественно без гарантий "еще бы чуть и однозначно в мусорку а так попробуем вытянуть , посмотрим на сколько хватит , если пройдешь 5.000 , вскроем и все будет нормально - то будет ходить и дальше." Ходит , 20.000 уже .
Вопрос был в сроках за которые сумею добыть ГП NITRO 4.1 - не получалось быстро.

Сообщение от driver_swamp

будет лишняя веревочка-куплю, а то моя переодически лопается когда грузовики попадаются :)

Да вот нету. Себе бы еще заказал несколько.
Я уж и аукционы мониторил и тракеров знакомых в штатах просил - с их слов попадалась в некоторых FLC 99-01 годов , кто ими комплектовал и кто производитель выяснить не получается.
Американ трак это сборная солянка по комплектации ,там даже по самому траку вариантов хватает , по опционалу тем более.
Если вдруг всплывет - свистну , штука действительно хорошая , помимо фур спиленные деревья ей таскал ))).
------------------

Слушайте обидно а ? где снег то , так жалкое подобие. Может еще будет , тот год в марте так красиво поддало за ночь 65 сантиметров , моя меня утром трясла "вставай бери лопату нас завалило" .
Помню не открывая глаз прорычал "у нас есть джип" и получил в ответ "джип тоже завалило по самые фары".
Вышел , подняв пару лопат снега сказал все что думаю и о молодых бестолковых и о лопатах , бросил лопату и повез девок на работу.
Свой дом имеет то преимущество что и полей не надо - море удовольствия не отходя от кассы ))))


а это видео как мы выезжали тем утром

[Ворчун]

Сообщение от tulatruck

Кто поменял ? Спасибо огромное!
Если ты - огромный респект , реально мозолило глаз.

назачто, просто мимо проходил,не порядок увидел

верёвочку тоже приобрёл"бы или если можно правильное название дать,сам найду привезу

[ryzhijlisik]

Сообщение от tulatruck

То то и оно что старые.
Там после криворучек оказалась выработка по краям и сколы по краям зубьев в нескольких местах - но человек сказал что материал отличный (проверял на биение , на твердость , рассматривал в лупу чуть не каждый зуб) - и можно оставлять но естественно без гарантий "еще бы чуть и однозначно в мусорку а так попробуем вытянуть , посмотрим на сколько хватит , если пройдешь 5.000 , вскроем и все будет нормально - то будет ходить и дальше." Ходит , 20.000 уже .
Вопрос был в сроках за которые сумею добыть ГП NITRO 4.1 - не получалось быстро.

А вообще, парами nitro доволен?
Ну в смысле качества.

[tulatruck]

умеете вы озадачить ))))

истрепал сейчас весь ибей (мне на нем проще) среди многообразия китаезов и трехтонок кажется удалось обнаружить нечто похожее :
штатовский селлер с асортиментом
прямо такого как у меня (тупо красная стропа шириной около 80 мм без всяких надписей с петлями на концах) я там не обнаружил но внешне похоже , и хоть понятно что есть и на серьезные нагрузки :
вот 60 FEET 40,000 Lb
вот 60 FEET 60,000 Lb
цены правда тоже не китайские 18 тонн стоит 149$ и 27 тонн стоит 229$ + 90 $ отправка до нас. Оба заявлены как truck & jeep

не похоже вроде что фуфло - селлер штатовский , зареган в 2003 , отзывы позитив , было бы фуфло - янки бы обосрали вмиг.

Единственное что - братья джиперы на ваше усмотрение , я предпочитаю зарабатывать головой и руками , соответственно по привозу и заказам это не ко мне - смотрите сами стоит оно того или нет и при необходимости заказывайте , может там и кто еще чего подберет.

Себе наверно закажу 18тонный в запас и для удлинения , но это будет позже - пусть таможня хоть немного отдохнет от меня ))).

Кстати пока вспомнил ее родимую - о , мое последнее приобретение (может тоже кому интересно будет ) , редко но встречается CF19mk6 (в основном mk1-mk4 , редко mk5 и за всплывающие mk6 битвы идут мама дорогая , я на финальной ставке орал что мартовский кот).
Брал под себя (трак диагностик) но попутно офигел от работы GPS (модель внутреннего модуля sierra 7750) :
panasonic CF-19mk6 w sierra 7750 - работа GPS в бетонном боксе
Мы долго строили гипотезы как так , потом я плюнул - мне жпс нафиг не упирался , но факт остается фактом - шарашит мама дорогая , как не столь важно.

Так что иногда в штатах можно найти действительно интересные штуки - главное планомерно искать )))).

Если кому то будет полезно то что нарыл - буду только рад , пользуйтесь на здоровье , если веревки фуфло меня не пинать - искал чисто по критериям "штатовская и более менее похожая" )))

[tulatruck]

Сообщение от ryzhijlisik

А вообще, парами nitro доволен?
Ну в смысле качества.

Сложный вопрос
С одной стороны пары пережили совершенно кривую установку и ходят после правильной в достаточно жестких условиях ,уложились в геометрию , биения , твердость - это несомненно плюс.
С другой - если бы с передней ГП не была изменена конструкция и технология установки от штатной - горе мастера наверное не выдвигали бы безумных теорий "мы подпилим втулку" "мы соберем и без втулки и без регулировочных шайб" и т.п

Хотя второе - не показатель , практика увы показала что они и заднюю ГП с обычной технологией не могут установить.

Так что качеством изделия доволен вполне . Время покажет - но год и 20.000 пробега на фултайме проблем не выявили.

[driver_swamp]

видимо кривая нитра только артери досталась

[ryzhijlisik]

Сообщение от driver_swamp

видимо кривая нитра только артери досталась

поэтому я и задал такой вопрос.
потому что ещё от кого-то слышал нарекания по нитро.

[tulatruck]

Первая серьезная неприятность за годовую эксплуатацию.
Днем активный поворот , тормоз-газ и получаю пинок от коробки (aw4).
И дальше как ни в чем не бывало.
Жмусь к обочине , дергаю щуп - что за нафиг хорошо ниже минимума при том что в в суботу смотрел (раз в три дня стабильно смотрю уровни) - было ОК.
Кудаж она так ухлюпала за три дня ? Лезу под машину и вижу дивную картину , капает с магистрали кпп , перед радиатором в месте обжима шланга на трубке :

Уееее - доливаю имеющийся литр и до дому (родной грузовой сервис) благо недалеко .
Там понятно - первый попавшийся гидрошланг от грузовой , режу трубку с обоих концов и ставлю новый шланг на хомуты (по два с каждой стороны).
Конечно не совсем правильно но как временная мера (точно не слетит , чуть развальцевал концы трубок).
Довел жидкость до уровня , заодно поменял масло и фильтр в ДВС и шприцанулся.
Ехал до дома - вроде не буксует (по городу не заметил) , буду надеятся что не поджег коробку .

Блин , магистрали кпп это последнее что оставалось от "главного забивания" - сразу внушили подозрение (на новых магистралях шланги прожимались пальцами) - но очень уверяли "за такие деньги естественно поставили новый оригинал , будет ходить не сомневайся".

Ребят как понять не поджег ли я КПП aw4 чтоб своевременно отреагировать ? По городу вроде не буксует пробовал по всякому .
По трассе да в горки попробовать ?
Или тормоза-башмаки под колеса , и на D газ в пол - обороты не должны поднятся выше таких то (реально страшно так делать) ?

Реально стремаюсь - то ли успел , то ли дальнейшая эксплуатация усугубит. Везде вроде что aw4 неубиваема - но умом понимаю что масляное голодание не выдержит никто. Может успел и не провалил (на щупе к моменту когда тормознул было милиметров 5 от нижнего среза) ?