Диагностика MOPAR

[SergeyKa]

Сообщение от 1234567890

Мало данных исходных, так можно долго ремонтировать меняя рабочее на новое :)

да я все понимаю... просто сейчас такой периуд в жизни что мне некогда сесть на пару часов в машине и позаниматься и поразбираться))) дома Царь полугодовой не дает расслабиться))) надо машину на работу перегнать там времени побольше. ну и есть еще идея съездить в ребятам со сканером и сравнить-поговорить-поучиться.. но это 150-200 км.
так что пока только так..

сегодня подключил сканер к фольксу - там вообще графики другие... не просто вверх вниз но еще и 6 "ступенек"))
ща попробую какие-нибудь форумы почитать, но я не сильно большой спец

[Poul]

Рад представить вашему вниманию JMDRB v2.0!
Сделано:
Добавил возможность финансово помочь/поблагодарить.
Исправил вывод текстовых параметров (как в 1.81)
Исправил чтение коэффициента коррекции зажигания на нетронутых мозгах
Исправил чтение скорости и времени впрыска
Добавил сетку на графики. Вертикальные линии - раз в секунду.
Исправил "фактическую лямбду" :)
Добавил ручное и автоматическое сохранение графиков в jpg с датой и временем в имени файла.
Добавил чтение и вывод модельного года.

[1234567890]

Сообщение от Poul

Рад представить вашему вниманию JMDRB v2.0!
Так что глюков может быть полно! Не удивляйтесь, и сообщайте мне о них.

Пока увидел одно несоответствие:
реал тайм и график, по впрыску кажет разное значение.
конкретно в цифрах: реалтайм 9мс, график 4мс.
Остальное с картинками позже.

[Poul]

Сообщение от 1234567890

Пока увидел одно несоответствие:
реал тайм и график, по впрыску кажет разное значение.
конкретно в цифрах: реалтайм 9мс, график 4мс.
Остальное с картинками позже.

Принято.

[1234567890]

предварительные картинки:
Первоначально не в том порядке подключился, тоесть тыкнул "установить связь" потом пошел повернул ключ зажигания. Вернулся а там чет фик знает какой-то ZJ Как бы просто интересно откуда взялась инфа то такая? )))
Повторное переподключение и все встало на свои места.
3. реалтайм, Холодная машина, простояла 3 дня в гараже.
4. завелись, минута работы примерно.
5 и 9 .разница времени впрыска.
6 7 работа лямбды.
8 обороты подержал
9 время впрыска, педалирование-качание педали газа.
10 мотор прогрелся, постоял минут 5. Завел и поймал прогрев лямбды. Совсем на холодную если то прямая линия и вольтаж порядка 0,5в и по чуть повышается без синусойд. Если заглушить на горячую лямбду то 0,2в

И некоторые мысли по "улучшению" вида программы.
График лямбды, оставить шкалу только до 1 вольта)
Если график начался под надписью (горизонтальная шкала) то его не видно пока не выйдет за её конец, мелочь но она есть)