Воткнуть диф 44 в дану 35?

[aptekar]

bifurkas,у тебя же есть готовый 8.8-что не так?Очень тяжёлый?Может жёсткая блокировка?-там и с пальцем всё хорошо и с сателитами.Бюджет конечно другой,но от дохлой ГП ты всё равно никуда не уйдёшь.Или может появилась супер моли ГП?

[bifurkas]

Сообщение от aptekar

bifurkas,у тебя же есть готовый 8.8-что не так?Очень тяжёлый?Может жёсткая блокировка?-там и с пальцем всё хорошо и с сателитами.Бюджет конечно другой,но от дохлой ГП ты всё равно никуда не уйдёшь.Или может появилась супер моли ГП?

Я передний делаю.
Два года я прокатался на 33МТ тапках, дана30/35. Довольно жёстко и много - почти каждую неделю машину засаживал. Два раза порвал передние полуоси (по глупости - руль вывернул и по газам ударил), с ГП никогда проблем не было. Просто нужно всё тщательно настраивать, желательно своими ручками, не допускать люфтов, использовать оригинальные НОВЫЕ з/ч и будет вам счастье!
На Рэнге левая рессора стоит впритык к ореху дана30. Если брать орех д44, рессора не уместится. Д35 на место Д30 кое-как умещается, но я хочу использовать штатные полуоси Д44, поэтому и нужно воткнуть диф Д44 в орех Д35.

[ЛЕСАРУБ]

Сообщение от bifurkas

Я передний делаю.
Два года я прокатался на 33МТ тапках, дана30/35. Довольно жёстко и много - почти каждую неделю машину засаживал. Два раза порвал передние полуоси (по глупости - руль вывернул и по газам ударил), с ГП никогда проблем не было. Просто нужно всё тщательно настраивать, желательно своими ручками, не допускать люфтов, использовать оригинальные НОВЫЕ з/ч и будет вам счастье!
На Рэнге левая рессора стоит впритык к ореху дана30. Если брать орех д44, рессора не уместится. Д35 на место Д30 кое-как умещается, но я хочу использовать штатные полуоси Д44, поэтому и нужно воткнуть диф Д44 в орех Д35.

А я думаю зачем такая маструбация , и тут понял в место дифа поставь АКПП и усиленные привода для Д30 ну накрайняк обвариш пластинами там креставины как в Д44 , Я 38 ХТ порвать немогу думаю 33 мт это будет очень трудно но тольлко при наличии акпп мкпп ударами рвёт всё!
Первое правило для преодоления любого бездорожя это лёгкий вес . а вы пытаетесь на свой ренг в 1.5 навешать мосты дубовые зачем!

[bifurkas]

Сообщение от ЛЕСАРУБ

А я думаю зачем такая маструбация , и тут понял в место дифа поставь АКПП и усиленные привода для Д30 ну накрайняк обвариш пластинами там креставины как в Д44 , Я 38 ХТ порвать немогу думаю 33 мт это будет очень трудно но тольлко при наличии акпп мкпп ударами рвёт всё!
Первое правило для преодоления любого бездорожя это лёгкий вес . а вы пытаетесь на свой ренг в 1.5 навешать мосты дубовые зачем!

Я буду ставить 37МТ. АКПП ставить религия не позволяет. ЛЕСАРУБ, ты джипер уважаемый, опытный, посоветуй мне. Ёж 4л МКПП, колёса 37х12,5 BFG МТ, на рессорах, машина не для гонок, а для спокойного преодоления тяжёлого бездорожья. Может мне не париться, а оставить штатные мосты, напичкать их усиленными полуосями/дифференциалами/парами (и ждать когда всё это завяжет узлом). В мостах обязательно будут жёсткие блокировки (ОХ?). АКПП не будет в любом случае.