|
|
|
05.01.2014, 14:39
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2013
Адрес: Спб
Марка: 5.2 и 2.5 :)
Возраст: 43
Сообщений: 333
|
Цитата:
Интерфейс 485 нам не подходит и не нужен. В вашем случае дорожки на плате очень удачно прерваны джамперами сразу после FT чипа.
__________________
AKA Паштет Последний раз редактировалось Poul; 05.01.2014 в 14:41. |
|
|
|
|
05.01.2014, 14:59
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Ленинград
Марка: Lada Largus 2015 г., ZJ Laredo 94 г.-продан
Возраст: 40
Сообщений: 344
|
А еще может быть, что провода соединены неверно. Как у меня было вначале. Пашина инструкция с панталыку сбила
__________________
 На Drive2 - продан Диагностика Реникс (мануал) Диагностика Mopar дорестайл (мануал) |
|
|
|
|
05.01.2014, 15:21
|
#3 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 56
Сообщений: 1,698
|
Цитата:
 Паша, цитирую: "Всё верно. Но в вашем случае надо использовать А и В к 3 и 4. Что именно куда - проще опытным путём. Если перепутать, то ничего не сгорит, просто не соединиться. Еще не забудьте скачать утилиту для фтди и в настройках включить инверсию RX и TX. В моём приложении выберите правильный компорт и нажмите подключиться." (Poul) АиБ это как раз на зеленой колодке. На 2й кладке проги я выбрал ком порт 3 вместо d2xx, шо, не надо было, вернуь? на ТЫ нормально... откинуть джамперы и припаяться к плате до них? предупреждать же надо! |
|
|
|
|
Комбинированный вид
