Задний стабилизатор

[о.олегыч]

Сообщение от volgarik34

120 ездил и на 140 обгонял,ниче некуда не закидывет.если постоянно так ездишь,то пора подумать о другой тачке.зато на любой косогор заедешь.ход подвески правильный получается

Я со стабами много тыркался на Волгах и Джигулях и знаю,что и какой даёт и в каких моментах. Можно и по городу , увернувшись от пешехода или идиота, так машину заложить на 60 км/ч, что кирпичи потом долго выгружать придётся ))))
Моя позиция простая - инженеры Крайслера не просто так его туда поставили, рулиться Джип сложно, поэтому всё что улучшает управление нужно. Если лазиешь по говнам - поставь отключаемый. Я и буеракам катаюсь и 160 по дороге запросто, этим он мне и дорог.

[volgarik34]

Сообщение от о.олегыч

Я со стабами много тыркался на Волгах и Джигулях и знаю,что и какой даёт и в каких моментах. Можно и по городу , увернувшись от пешехода или идиота, так машину заложить на 60 км/ч, что кирпичи потом долго выгружать придётся ))))
Моя позиция простая - инженеры Крайслера не просто так его туда поставили, рулиться Джип сложно, поэтому всё что улучшает управление нужно. Если лазиешь по говнам - поставь отключаемый. Я и буеракам катаюсь и 160 по дороге запросто, этим он мне и дорог.

жигули и волга сзади стабов не имеют,если что. хороший амморт вот это дело.

[о.олегыч]

Сообщение от volgarik34

жигули и волга сзади стабов не имеют,если что. хороший амморт вот это дело.

Хи-хи .... сначала учим мат.часть в виде устройства подвески ГАЗ 31105 и ВАЗ 2108-10 , а потом делаем не такие смешные выводы ;)
Амморты у меня от Крузака 80 , не спорю, великая сила )
Волга -

[о.олегыч]

Сообщение от volgarik34

жигули и волга сзади стабов не имеют,если что. хороший амморт вот это дело.

На именно жигуль классику ставили два спереди и потом уж один сзади, потому как рулиться с двумя оно не желает сразу. Потому и говорю - не лезьте в машину выкидывать по-вашему ненужные железки, нарушить баланс просто, а вот улучшить что-то не всегда получается ;)

[volgarik34]

Сообщение от о.олегыч

На именно жигуль классику ставили два спереди и потом уж один сзади, потому как рулиться с двумя оно не желает сразу. Потому и говорю - не лезьте в машину выкидывать по-вашему ненужные железки, нарушить баланс просто, а вот улучшить что-то не всегда получается ;)

это вы чего из классики делали?драг мобиль?
зы.все сказанное имхо.как хотите так и делайте.

[о.олегыч]

Сообщение от volgarik34

это вы чего из классики делали?драг мобиль?
зы.все сказанное имхо.как хотите так и делайте.

Драг- это прямая, там подвеска не нужна почти вообще.... мы делали управляемое хоть как-то ведро ... вершина по управляемости среди наших- ОДА 2126, равных не знаю....