|
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 53
Сообщений: 2,753
|
Да.
Причём теперь (после "занятий любовью" с датчиком коленвала) имеем следующее: заводится нормально - всеми цилиндрами, без продристов. на холостых - нормально. на месте газуешь - тоже нормально. на месте, на "D" и на тормозах газуешь - тоже нормально. в движении - например катишься примерно 50км/ч, коробка в это время на третьей... хочешь ускориться, добавляешь немного газу - а вместо ускорения "дрист"... ещё давишь газульку - ускорения почти нет, только громкость дриста увеличивается... ещё глубже газульку - коробка переключается на вторую, обороты подскакивают, и в это время если "схватит" всеми цилиндрами - может не слабо "пульнуть" , а может с продристом просто ускориться, туповатенько так...И с места тоже - иногда едва-едва хватает мощи чтобы колёса провернуть на асфальте (как будто пол-мотора не работает), а иногда - с писком, с визгом, в сиденье вдавливает, в общем как нормальный 5.2... Ищу на пробу мозг. |
|
|
|