вибрация ;(

[Sergey35]

Мужики, спасибо за любой совет. Хоть знать куда рыть) ямы пока нет свободной. Вибрация приличная, не глюк и не придирка. По ощущениям вроде снизу мотора трясет или в коробке. Еще мастер один, кто первый раз кирпича видел, сказал что подушка слишком жесткая на коробку. Чуть нажал куда-то и прошло почти все, пока вывешена машина была. Предложил приколхозить другую подушку, я не стал так как ставил сам новую и оригинальную.

[orel.kom]

Сообщение от ZRV

Да я не про его я про свой пишу, просто подключился к наболевшей теме.

А...! Понятно. Короче, если с двигателем все в порядке, то только ремонт коробки или гидротрансформатора. АКПП имеет одно психологическое свойство для автолюбителя, а именно мы ее боимся ремонтировать, потому как, когда мы ее ремонтируем, то не совсем понимаем, а порой и вовсе не понимаем, что происходит в реальности внутри коробки, т.е. как это все работает, потому как это требует повышенного, настойчивого труда наших мозгов и пространственного воображения, а этим нет желания заниматься, но тем не менее взявшись за дело по исправлению не знаю чего, при этом сделав элементарные вещи, как замену на новые все поврежденные детали, в том числе и детали вызывающие у нас мало-мальски сомнение, вдруг видим что коробка ожила и работает исправно. С другой стороны, без напряжения мозгов мы знаем как работает механическая коробка, все представляем, все знаем потому, что элементарно "Вадсон" . Смело беремся за дело и.. получаем х.. , скорости включаются плохо, вторую вовсе не воткнуть, скорости выбивает, начинаем лихорадочно искать причину и оказывается что довольно все не просто, и зазоры не выдержаны и подшипники болтаются, и валы изношены, и синхронизаторы и т.п. вот и выходит , что смело берясь делать элементарное, мы терпим фиаско. Вот в чем парадокс, и этим пользуются австосервисы обирая нас сумасшедшими деньгами за ремонт АКПП, за в общем-то довольно простую работу, имея незаслуженное вознаграждение..

[ZRV]

Прикол в том что гидротранс я уже заменил, ну не может же быть и мой плохой и технотраслайновский. Хотя не исключаю...

[orel.kom]

Сообщение от Sergey35

Мужики, спасибо за любой совет. Хоть знать куда рыть) ямы пока нет свободной. Вибрация приличная, не глюк и не придирка. По ощущениям вроде снизу мотора трясет или в коробке. Еще мастер один, кто первый раз кирпича видел, сказал что подушка слишком жесткая на коробку. Чуть нажал куда-то и прошло почти все, пока вывешена машина была. Предложил приколхозить другую подушку, я не стал так как ставил сам новую и оригинальную.

Понятно, может так и есть. Решил как -то я, что моей машине много лет, поэтому резина подушки АКПП плохая, какая-то по цвету красноватая и слишком мягкая, купил новую с черной резиной, да так и осталась она для коллекции, вовсе не подошла. Поэтому если не повреждена, верните родную подушку назад.

[orel.kom]

Сообщение от ZRV

Прикол в том что гидротранс я уже заменил, ну не может же быть и мой плохой и технотраслайновский. Хотя не исключаю...

А может тоже подушка? Нет надо на яме смотреть машину в динамике и щупать рукой что и где, слушать стетоскопом.

[ZRV]

Кто нибудь обращал внимание как демпфер коленвала стоит? Залез сегодня под авто и обратил внимание на то что он стоит задней частью прям вплотную к литью, как бы даже одного миллиметра зазора нет, есть подозрение что не должно так быть, может в этом и есть мои мучения с вибрацией, колебания у него полюбому должны быть и если нет зазора возможно он просто за мотор задевает? Наверно от 5.2 стоит, надо разбираться короче как он должен стоять. На фото сверху.

[Sergey35]

Проблему решили!!!!)))) вот что значит толковые мастера! Была тупо откручена коробка. Вот зарекался же к другим не ездить! Стартер еще подкрутили, теперь с нормальным звуком заводится)

[ZRV]

Везёт, я пока в поиске, вот на демпфер грешу, если он в норме стоит тогда опять поиски.

[Sergey35]

Я его первым делом заменил, не помогло..

[ZRV]

У меня он не колбасится, у меня сомнения как он стоит, думаю не от моей модели он.