|
|
|
14.12.2013, 21:21
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
|
во первых клемму никогда не скидывай при работающем двигателе.во вторых-все провода от акб проверить -клеммы болты крепления.лучше заменить на новые-не обязательно ориг.сварочный провод в помощь.
__________________
|
|
|
|
14.12.2013, 21:46
|
#2 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Москва, выхино
Марка: ZJ 1996 5,2 249OD продан. С дуру взят w202
Возраст: 47
Сообщений: 11
|
О, кстати на счет скидывания клемы, спасибо, подсказал... )) А клемы кстати да, надо бы заменить, уж больно там хлипкие.
|
|
|
|
|
14.12.2013, 22:18
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь!
Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9
Возраст: 45
Сообщений: 2,009
|
Цитата:
__________________
Jeep GC 2008 *CRD 3.0* *QD2* *OME MD3* *Cooper AT 32* - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 / + Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/ |
|
|
|
|
|
14.12.2013, 22:24
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
|
Цитата:
__________________
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
