|
|
|
24.06.2010, 06:11
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
|
подскажите, гудит, с 60 км/ч, ТОЛЬКО под газом, при сбросе газа тишина, гудит не сильно напряжно, но все же нужно устранить
бывает ощущение что гудит когда коробка переключает на 3 передачу вроде |
|
|
|
25.06.2010, 12:26
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 53
Сообщений: 1,945
|
А зачем для замены сателитов все так жестоко разбирать? Да еще и шестерню с яблока снимать? Сателиты меняются элементарно, прямо в мосту.
__________________
Jeep Cherokee 1995 года. 2,5 TD. Лифт 4". Колесья 33". Вебаста. Экспедиционник. СВ. Самонадеянность — детище самолюбия и невежества! 
|
|
|
|
|
27.06.2010, 00:39
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.05.2010
Адрес: Минеральные Воды
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ, 1994, 4L, AW4, 249. Limited
Сообщений: 250
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
23.04.2011, 11:01
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Барнаул
Марка: WJ 2000, 4,7 lim lift 6"
Возраст: 47
Сообщений: 1,089
|
Всем доброго времени суток! сразу поясню: я -чайник, стал владельцем WJ буквально неделю назад, ко всему принюхиваюсь, прислушиваюсь, приглядываюсь... Гнал свой кар из Москвы, за 3800км наслушался - гул как в "икарусе" на скорости больше 60... Подскажите плиз, как долго ето можно игнорировать? Вопрос к коллегам из Н-ска - дайте адресок нормального жыпсервиса, т.к. у нас в Барнике владельцев жыпов по пальцам пересчитать можно, соответственно и сервисов 0
|
|
|
|
|
08.05.2011, 03:33
|
#5 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Забайкальский край
Марка: Jeep Grand Cherokee Overland 2004
Возраст: 61
Сообщений: 122
|
В апреле взял Гранд 2004г 4,7 в Москве по дороге разбило рулевой наконечник и было небольшое подвывание при скорости от 85 до 100. В Новосибирке
заехал на сто по Грандам по улицы Богдана Хмельницкого (на территории НКХК вроде так называется). Наконечник заменили и произвели дефектовку моста(вытаскивали полуоси, ГП, хвостовик по словам слесаря не трогали) не чего не нашли всё в нормальном рабочем состоянии но подвывание осталось. По приезду домой обнаружил подтекание масла по правому сальнику полуоси, масло почернело и в нём и на пробке присутствуют частицы металла, до заезда на это СТО такого небыло, масло менял там-же, гула пока нет. Подскажите в чём может быть причина а то сервисов у нас нет!(Слесарь Андрей при мне проверял пятно контакта краской и зазор микрометром) но что-то не так? Последний раз редактировалось Merlin13; 08.05.2011 в 03:36. |
|
|
|
Комбинированный вид
