JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.12.2013, 19:50   #11
bifurkas
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: Н.Новгород
Марка: Wrangler YJ
Сообщений: 433
По умолчанию

Итак, как я менял чулки в Ф8,8. Сразу скажу, что делать это из удовольствия к техническому творчеству не стОит, просто мост, который мне достался, был гнутый.
Для начала картинка с последовательностью действий:

1. Снимаем всё лишнее
2. Болгаркой отрезаем чулки, от края ореха оставив миллиметров 50. Находим места заварки чулка на орехе - 3шт с каждой стороны и зачищаем их болгаркой. Должны достаточно чётко проступить контуры отверстий. В сверлильном или фрезерном станке с использованием сверла с твердосплавными накладками высверливаем эти заварки (можно насквозь).
3. С одной стороны остатка чулка привариваем какую ни-будь заглушку, например кусок стальной болванки
4. Сквозь весь мост вставляем какую-то железку (болванка ф60мм в авторском варианте). Далее я делал простейшую приспособу из швеллеров, что-бы в неё можно было вставить всю конструкцию, включая домкрат, но можно попробовать это сделать в дверном проёме, если он выдержит разумеется. Домкрат обычный автомобильный бутылочного типа на 15т или более. Давим, на последнем издыхании домкрата раздаётся щелчок "и далее как по маслу" остаток чулка выходит из ореха.
5, 6. Делаем всё то-же самое со вторым чулком.
Получаем орех в чистом виде:

Далее сборка:

1. Точим (или покупаем?) новые чулки. Лично я использовал для них толстостенную трубу из стали 09Г2С. Пользуясь таким удачным случаем, поменял подшипник полуоси на более мощный NUP2208:

Для соблюдения соосности сборки я изготовил из круга ф60 направляющую, которая с одной стороны располагалась внутри чулка, а внутри ореха зажималась двумя втулками, установленными в места под подшипники дифференнциала.
Теперь смело всю эту конструкцию в приспособление, которым разбирали мост, греем место запрессовки в орех горелкой и не мешкая запрессовываем чулок на место. Важный момент - ориентация фланца чулка - делаем пометки на чулке и орехе. Перед запрессовкой поверхности обильно мажем маслом.
3. Делаем всё то-же самое с обратной стороны. Получаем:

Завариваем, например полуавтоматом, 6 дырок в орехе:

Ну и как-то так это выглядит после сборки:

Это достаточно кратко, фотографий процесса я почти не делал, так что спрашивайте, кому интересно.
bifurkas вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:06. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->