покрытие U-POL RAPTOR

[kalina]

Сообщение от volgarik34

Счишать антигравий?и раптором не красить?

А с чего ты взял что у тебя лопнула шпаклевка? Красить можно чем твоя душа пожелает, тут ограничений нет никаких. Главное поверхность правильно подготовить. Ну а если действительно лопнула и лежит она на голом металле (как положено по технологии), то лучше убрать и металл грунтануть антикоргунтом. Они продаются в том числе и в баллончиках, стоят не дорого. Только слой наносится тонкий, эти грунты не любят толстый слой, ну а если надо толстый слой грунта, то покупаешь два баллончика - один антикорозионный, второй грунт-наполнитель. Наносишь тонкий слой антикорозионного, ждешь межслойку 10-15 мин и затем 2-3 слоя наполнительного грунта.

[volgarik34]

Сообщение от kalina.687

А с чего ты взял что у тебя лопнула шпаклевка? Красить можно чем твоя душа пожелает, тут ограничений нет никаких. Главное поверхность правильно подготовить. Ну а если действительно лопнула и лежит она на голом металле (как положено по технологии), то лучше убрать и металл грунтануть антикоргунтом. Они продаются в том числе и в баллончиках, стоят не дорого. Только слой наносится тонкий, эти грунты не любят толстый слой, ну а если надо толстый слой грунта, то покупаешь два баллончика - один антикорозионный, второй грунт-наполнитель. Наносишь тонкий слой антикорозионного, ждешь межслойку 10-15 мин и затем 2-3 слоя наполнительного грунта.

Антигравий отскакивает,а подним шпакля-в колхозе делали

[kalina]

Сообщение от volgarik34

Антигравий отскакивает,а подним шпакля-в колхозе делали

Если она еще не лопнула, то аккуратно сними антигравий, если есть возможность загони машину на несколько дней в теплый гараж чтоб шпаклевка просохла, затем перекрой ее антикорргунтом и минут через 10-15 наноси антигравий. Я для таких целей использую грунт "ЮПОЛ АЦИД № 8" http://kustomshop.ru/catalog/31/1336/6779/ Если делали в колхозе, то вряд ли старое покрытие снимали до металла. Я сам стараюсь если есть возможность сохранить заводское покрытие и шпаклевку наносить на него. Там грунты хорошие и покрытие уже устоявшееся, сто процентов ничего не лопнет. Антигравий снимай желательно на машинке, наждачкой градации 120 верхний слой, но не весь, затем возьми 220 или 240 и ей уже до конца, до шпаклевки. А вот когда антигравий снимешь полностью, уже увидишь лопнула ли шпаклевка.

[kalina]

Сообщение от kalina.687

Если она еще не лопнула, то аккуратно сними антигравий, если есть возможность загони машину на несколько дней в теплый гараж чтоб шпаклевка просохла, затем перекрой ее антикорргунтом и минут через 10-15 наноси антигравий. Я для таких целей использую грунт "ЮПОЛ АЦИД № 8" http://kustomshop.ru/catalog/31/1336/6779/ Если делали в колхозе, то вряд ли старое покрытие снимали до металла. Я сам стараюсь если есть возможность сохранить заводское покрытие и шпаклевку наносить на него. Там грунты хорошие и покрытие уже устоявшееся, сто процентов ничего не лопнет. Антигравий снимай желательно на машинке, наждачкой градации 120 верхний слой, но не весь, затем возьми 220 или 240 и ей уже до конца, до шпаклевки. А вот когда антигравий снимешь полностью, уже увидишь лопнула ли шпаклевка.

Маленькое уточнение. Если поверхность не пробита до голого металла, то наверное даже будет лучше брызнуть шпаклевку просто лаком из баллончика в один слой. Лак даст пленку влаго-воздухонепроницаемую, т.к. если нет голого металла, то травить нечего. По сути под антигравий надо пулять эпоксидным грунтом, но он двухкомпонентный, под него нужен пуливер и компрессор, в баллончиках не продается. Лак создаст такую же пленку как и эпоксидный грунт.