Нужна помощь коллективного разума (подтраивает, тупит)

[Макушкин Ю]

Вчера, каким то "чудным образом" всё-таки "кончился" этот оригинальный ДК. При очередной попытке запуска мотор звякнул звуком детонации, и всё - стартер крутит, вспышек нет. Проверяю - искры нет. Тут же цепляю осциллограф (у меня же теперь есть ОСЦИЛЛОГРАФ!) - сигнала с ДК нет.
С трудом нашёл в гараже ДК "стандард РС127", который раньше уже ставил, поставил - мотор работает хуже. Стал смотреть сигнал с него - вообще ужас!!! (поэтому раньше и была типа непонятная отсечка, и скачки оборотов в районе 2500 об). Короче ездить на нём - "невозможно"!

Снял опять передний демпфер, "дорезал" его до восьми-лепесткового состояния , подвесил рядом жигулёвский датчик, и сигнал с него подал в родной мозг. (только у жигулёвского питание не 5, а 12 вольт)
В итоге мотор заработал даже лучше, чем на том оригинальном, который "кончился" (и который предположительно был изначально с дефектом).

В итоге опять заказал оригинальный ДК, может на этот раз повезёт!

[Макушкин Ю]

Сообщение от Макушкин Ю

Снял опять передний демпфер, "дорезал" его до восьми-лепесткового состояния , подвесил рядом жигулёвский датчик, и сигнал с него подал в родной мозг.

Покатался эти дни с жигулёвским ДК, вывод - мотор работает по-лучше! Особенно заметно при запуске - схватывает всеми цилиндрами сразу, и обороты сразу "взлетают". (раньше было - чаще заводился как бы "в догонку", с явным про-траиванием)
Минус в том, что на оборотах более 3000 загорается чек по пропускам зажигания. Но я думаю это потому, что пропилы на демпфере у меня намного шире чем выступы, и форма сигнала с ДК получается совсем не такая, как с драйв-платы.

Но самое главное - продристы под нагрузкой не исчезли... Теперь под нагрузкой звук - как будто два цилиндра "секут" в выхлопной коллектор... и звук не беспорядочный, а именно как будто два "конкретных" цилиндра "секут", причем чем больше нагрузка, тем громче этот "тсих".
Я вот что подумал: когда я ставил на подмену мозг от 5.9 - мотор поехал намного лучше, но "непонятная дристня" присутствовала.... Может она была от дефектного ДК ? (который тогда стоял на моторе)...
И сейчас, если поставить исправный ДК, и опять заменить мозги...? Может и нормализуется всё?!