|
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
|
Да, действительно от темы ушли далеко. А пр старые моторы я скажу следующее - они проще, надежнее и ремонтопригодны. Друг у меня всю жизнь ездил на карбюраторных моторах, горя не знал. Как то купил Газель с инжектором и эл.педалью, поехал в другую область по заказу в морозную ночь. И на трассе машина вдруг резко заглохла, мороз за - 20. И на трассе как назло никого. Замерз говорит, уже собирался запаску жечь чтоб согреться. А куда лезть - хрен знает. На счастье ехал камаз, дотащил до ближайшего города. В общем продал он эту газель, купил карбюраторную, случись беда - дунул в насосом в карбюратор и поехал дальше. Никакой электроники, все ясно и понятно. А сейчас действительно делают хрен знает что, куда лезть - не знаешь.
|
|
|
|