JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.11.2013, 14:44   #11
orel.kom
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для orel.kom
 
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 71
Сообщений: 3,744
По умолчанию

Я, в свое время, когда заморачивался устройством более совершенной самоблокировки заднего моста, отличной от штатной. Естественно обратил внимание на трутрак, вроде и цена подходящая, но почитав форумы насчет этого гениального изобретения, где, в основном, очень хорошо отзывались люди установившие его, случайно, причем всего в двух строчках, нашел замечание одного автолюбителя, что сия штука при "хорошем" буксовании назад выводит из строя подшипник ведущей шестерни диффера за пять минут и отказался от этой идеи. А вот почему?, стоит только размышлять. Я полагаю, что для трутрак, как и для лсд, серьезные и длительные нагрузки недоступны из-за перегрева. Хотя вон многие ездят по 3-5 лет и радуются, но вопрос в том, как ездить ?. Мой совет, надо еще раз попробовать поставить подшипник, сделать нормальный преднатяг подшипника ведущей шестерни, и именно так, как это сказано в библии, а не по "гаражному", может это поможет.

Последний раз редактировалось orel.kom; 26.11.2013 в 15:00. Причина: чтобы случайно не написать бред сивой кобылы.
orel.kom вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:59. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->