Я начинаю ненавидеть ЭТО государство!!!

[Александрыч]

Хорошая статья.
Жизненная. Да и по авто (и не только) теме.

За эту неделю мы потеряем на дорогах страны 700 человек убитыми. Многие из них перед смертью всё сделают правильно, ничего не нарушат, будут трезвыми и внимательными и все равно погибнут. Про их смерть можно будет написать «самоубийство по неосторожности». А главным фактором гибели указать наступившую зиму, добавив особую мягкость характера, снег на дороге и недавнего министра образования А.А.Фурсенко.

К смерти эти люди будут готовиться загодя, предварительно прочитав много интересного о плохой погоде, современных технологиях и маркетинговых достижениях, попутно получив подспорье в советах бывалых, рейтингах экспертов, выводах профессионалов и соседском одобрении. Перед кончиной они потратят очень много денег в заботах о наибольшей безопасности, максимальной уверенности и гарантированном спасении. После чего погибнут. Хорошие, добрые, состоятельные люди… Попутно убив еще кого-нибудь из случайных, к смерти готовившихся менее старательно или не готовых вовсе…

У Рэя Брэдбери (1920-2012) спросили, почему люди до сих пор не живут на Марсе? Писатель ответил: «…люди — идиоты. Они сделали кучу глупостей: придумывали костюмы для собак, должность рекламного менеджера и IPhone… А если бы мы развивали науку, осваивали Луну, Марс, Венеру… Кто знает, каким был бы мир тогда? Человечеству дали возможность бороздить космос, но оно хочет заниматься потреблением: пить пиво и смотреть сериалы».

Министр образования (к счастью бывший) Андрей Александрович Фурсенко может быть доволен проделанной работой. Он поставил перед собой задачу вырастить квалифицированного потребителя взамен человека-творца, над созданием которого отечественное образование трудилось со времен Петра Первого. Министр преуспел сильней Императора. Один из косвенных результатов – 700 трупов в неделю…

Все, кто погибнет в эти дни на дорогах страны от наступления зимы как раз те самые квалифицированные потребители, предпочитающие IPhone вместо космоса, тестирование вместо знаний, Google вместо собственного опыта. В их головах сформирована картинка – безопасный автомобиль (возможно, они даже слышали про пять звезд EuroNCAP) с ABS, иногда с полным приводом, на зимней резине. Соединив эти достижения в обладании собственным автомобилем, люди искренне считают, что теперь их часть работы закончена, они полностью выполнили все условия задачи по безопасности, а дальше все будет само собой и непременно так, как обещала реклама и менеджер, т.е. безупречно, подконтрольно и безопасно. В момент смерти они не узнают, в чем именно ошиблись.

Смертельная ошибка №1 – зимняя резина «липучка». Не существует никакой «липучки», никакая шина зимой не прилипает ко льду, снегу или мерзлому асфальту, образуя в пятне контакта лето и безопасный коэффициент сцепления. «Липучка» – это такое же маркетинговое заклинание, как «Сок 100%» на пакете с компотом. Умело примененное слово само дорисовывает в сознании стабильное поведение на дороге, курсовую устойчивость и прочие технические подробности в пугающих терминах, суть которых в полном послушании автомобиля. Которого нет. Любая, даже шипованная резина, требует навыка, привыкания, осторожности и никогда, ни при каких условиях, не может удержать автомобиль с таким же успехом, как летняя шина на теплом и сухом асфальте. Но поколение IPhone почему-то об этом не хочет знать и считает, что раз у них зимняя резина, то она справится сама и тормозной путь с любой скорости будет, как всегда… Летом эти люди ведь останавливали машину на летней резине? Значит, и зимой на зимней остановят. И менеджер в салоне говорил об этом же, заклиная волшебным словом «липучка» и зомбируя «зимней резиной»…

Смертельная ошибка №2 – полный привод. Не существует схемы полного привода, превращающей автомобиль в гарантированный вездеход с фундаментальной устойчивостью в любом повороте, на любой дороге, при любой скорости. Как и зимняя резина, полный привод лишь удобный инструмент и если не уметь им пользоваться, он как минимум не принесет пользы, как максимум – усугубит беду. Простейший молоток в неумелой руке может трагически отскочить в лоб, а в умелой – в один удар забить гвоздь по самую шляпку. Поколение IPhone полагает, что лучшая подготовка к зиме – полноприводная машина на зимней резине. После чего за рулем можно продолжать резвиться в летнем стиле, а техника и технологии все сделают сами. Разве они придуманы не для этого? Полный привод что-то ведь покоряет, дарит какую-то уверенность и, вроде бы, всегда достигает цели…так в рекламе писали… Да и в Google были ролики об этом же…

Смертельная ошибка №3 – ABS. Не существует антиблокировочной системы тормозов, уменьшающей тормозной путь. ABS его увеличивает. Летом, на сухой дороге, это не так заметно, а многим не заметно вовсе. Зимой ABS останавливает машину метра на три дальше привычного, а с большой скорости на все пятнадцать, т.е. уже в куче чужого железа и среди разбросанных тел… Задача системы предотвратить блокировку колес, чтобы машина не пошла юзом и осталась управляемой даже в случае экстренного торможения. Водитель, воспитанный людьми, а не тамагочи, Фурсенко и IPhone, в подобной ситуации получает шанс объехать препятствие, никого не убить и не погибнуть самому, остальные доверчиво ошибаются в выборе скорости, панически давят на тормоз и перед смертью успевают изумиться результату.

Выращенные современной системой образования, ЕГЭ и МВА, симпатичные, милые, образованные люди будут убиты на этой неделе потому, что они привыкли (позволили, захотели) жить без знаний, опыта и навыков, лишь оплачивая услуги и чужие достижения. Им не надо думать, анализировать, сомневаться. Им достаточно заплатить и воспользоваться. Купив самое современное, дорогое и лучшее из лучшего, они все равно погибнут. Даже прочитав инструкцию к автомобилю и зимней резине. Именно этого и добивался бывший министр образования, говоривший на Селигере в 2007 году: «Задача заключается в том, чтобы взрастить квалифицированного потребителя, способного квалифицированно пользоваться результатами творчества других». Очень эффективный министр оказался. И ученики достойные…

http://www.echo.msk.ru/blog/aslanyan_s/1200301-echo/

[joy37]

Сообщение от Александрыч

Хорошая статья.
Жизненная. Да и по авто (и не только) теме.



http://www.echo.msk.ru/blog/aslanyan_s/1200301-echo/

Отличная статья! Надо перепостить и сохранить! Давно говорю о том, что на дорогах появились люди не знающие законов физики! На дорогах, за рулем, стало много двоечников! А тут все емко и концентрировано!

[EVG]

Сообщение от joy37

Отличная статья! Надо перепостить и сохранить! Давно говорю о том, что на дорогах появились люди не знающие законов физики! На дорогах, за рулем, стало много двоечников! А тут все емко и концентрировано!

Статья - хуйня.

У автора этого опуса какое-то болезненное отношение к Айфону. В девяти абзацах пять раз про него упомянул
Ну а вот вывод писаки в этом абзаце меня вообще прибил:
"Выращенные современной системой образования, ЕГЭ и МВА, симпатичные, милые, образованные люди будут убиты на этой неделе потому, что они привыкли (позволили, захотели) жить без знаний, опыта и навыков, лишь оплачивая услуги и чужие достижения. Им не надо думать, анализировать, сомневаться. Им достаточно заплатить и воспользоваться. Купив самое современное, дорогое и лучшее из лучшего, они все равно погибнут."
Посмотрим, что же нам говорит ГИБДД в официальной статистике за 10 месяцев 2013 года: http://www.gibdd.ru/upload/iblock/c5...9e7cbc237d.xls
1. Дагестан. Общее количество ДТП-1164. Погибло-398, ранено-1582. Коэффициент тяжести последствий-20.1
2. Чечня. 348/134/558/19.4
3. Адыгея. 418/106/491/18.8
4. Ингушетия. 167/61/294/17.2
5. Тыва. 334/112/573/16.4

А вот, что у нас Москве творится:
Количество ДТП-9370, погибло-659, ранено-10828, коэффициент тяжести последствий-5.7
Питер: 6788/337/8245/3.9

Следуя логике автора, получается, что наиболее симпатичные, милые (как он выразился), образованные и обеспеченные люди проживают вон, оказывается, где!

Материал расчитан на эмоциональный всплеск читателя путем своеобразного изложения суждения автора и не имеет ничего общего с реальным положением вещей. Основной смысл статьи сводится к тому, что если человек умён, успешен, образован и если, не дай Бог, ещё и пользуется Айфоном, то он - выкидыш современной системы образования, который в ближайшее время непременно отправится кормить червей.

Бред какой-то, *****...

Вопрос: А что же из себя представляет автор этой статьи?
Ответ: Социолог Центра изучения общественного мнения, художник-карикатурист, корреспондент Московского Комсомольца. Короче, - балабол.

[Александрыч]

Сообщение от EVG

Статья - хуйня.

У автора этого опуса какое-то болезненное отношение к Айфону. В девяти абзацах пять раз про него упомянул
Ну а вот вывод писаки в этом абзаце меня вообще прибил:
"Выращенные современной системой образования, ЕГЭ и МВА, симпатичные, милые, образованные люди будут убиты на этой неделе потому, что они привыкли (позволили, захотели) жить без знаний, опыта и навыков, лишь оплачивая услуги и чужие достижения. Им не надо думать, анализировать, сомневаться. Им достаточно заплатить и воспользоваться. Купив самое современное, дорогое и лучшее из лучшего, они все равно погибнут."
Посмотрим, что же нам говорит ГИБДД в официальной статистике за 10 месяцев 2013 года: http://www.gibdd.ru/upload/iblock/c5...9e7cbc237d.xls
1. Дагестан. Общее количество ДТП-1164. Погибло-398, ранено-1582. Коэффициент тяжести последствий-20.1
2. Чечня. 348/134/558/19.4
3. Адыгея. 418/106/491/18.8
4. Ингушетия. 167/61/294/17.2
5. Тыва. 334/112/573/16.4

А вот, что у нас Москве творится:
Количество ДТП-9370, погибло-659, ранено-10828, коэффициент тяжести последствий-5.7
Питер: 6788/337/8245/3.9

Следуя логике автора, получается, что наиболее симпатичные, милые (как он выразился), образованные и обеспеченные люди проживают вон, оказывается, где!

Материал расчитан на эмоциональный всплеск читателя путем своеобразного изложения суждения автора и не имеет ничего общего с реальным положением вещей. Основной смысл статьи сводится к тому, что если человек умён, успешен, образован и если, не дай Бог, ещё и пользуется Айфоном, то он - выкидыш современной системы образования, который в ближайшее время непременно отправится кормить червей.

Бред какой-то, *****...

Вопрос: А что же из себя представляет автор этой статьи?
Ответ: Социолог Центра изучения общественного мнения, художник-карикатурист, корреспондент Московского Комсомольца. Короче, - балабол.

Да ничего подобного.
Просто статья охватывает одну некую категорию водятлов, численность которой продолжает увеличиваться.
Или не приходилось встречать на дороге таких типов, которые относятся к авто как к гаджету?
Предостаточно. Правда, имхо это чаще дамочки, но и среди мужского населения таковых прибывает.
И я скажу, что афтар достаточно четко подметил некоторые аспекты принципов вождения таких вот горе-водил.
Лично сам знаю несколько человек, для которых Инструкция пользователя - наше все, производитель написал - зимняя - значит зимой ничего не случится, можно гонять как летом.
Возможно тебе не приходилось встречаться с такими упертыми (или упоротыми) гражданами, но я их вижу довольно часто.
Ну фигли, маркетологи пообещали - значит так и есть. А если не так - подадим на них в суд. Только вот иногда подавать уже некому бывает.

Для справки: айфон частенько используется как пример потреблядской культуры.

А по поводу

Основной смысл статьи сводится к тому, что если человек умён, успешен, образован и если, не дай Бог, ещё и пользуется Айфоном, то он - выкидыш современной системы образования, который в ближайшее время непременно отправится кормить червей.

Я скажу так. Ты увидел то, что хотел увидеть.
Я же понял суть статьи так: современное образование навязывает человеку поверхностное отношение ко всему, его окружающему, и тупое потребление приводит к негативным последствиям. С чем не могу не согласиться, т.к. вроде глаза есть, вижу частенько примеры.


Ну и заступлюсь за автора нестандартным способом, немного перефразируя цитату:
Вопрос: А что же из себя представляют обсуждающие автора этой статьи (да и саму статью, да и вообще что либо в этом разделе)?
Ответ: А х.з. Куча разношерстного народу, которым нечем видно заняться, раз они собрались во флейме и чешут языками. Короче, - балаболы.

П.С. EVG, без обид, но мне кажется, что ты не с той ноги встал сегодня))

[joy37]

Сообщение от Александрыч

П.С. EVG, без обид, но мне кажется, что ты не с той ноги встал сегодня))

Да, вроде не понедельник!

[Berserk]

Сообщение от EVG

Статья - хуйня.

Суть не в авторе, смысл во включении головы с приходом морозов и машина, какая бы супер навороченная ни была, ни хрена не спасет водилу без тормоза в голове с летним стилем вождения зимой.

[joy37]

Сообщение от EVG

Статья - хуйня.

У автора этого опуса какое-то болезненное отношение к Айфону. В Комсомольца. Короче, - балабол.

Я ухватил суть статьи немного в другом ключе... И именно как было сказано выше об отдельной категории водятлов, которые не знают законов физики, двоечников... А по цифрам, полагаю, дело в том, что количество авто и дорог в вышеперечисленных республиках очень мало... К примеру, самое безопасное место в нашей стране для пешехода это камчатка и чукотка... За прошлый год там не погиб не один пешик1

[joy37]

Сообщение от Колыван

Значит по твоему Москва больше чем республика например Дагестан?

Может подсчитаем количество жителей и количество авто на душу населения? Чемь меньше народу на большей площади, тем сложнее им встретиться для того, что бы сделать ДТП...