Матёрые жыперы. Вопрос....

[Bombardier]

Сообщение от Захар Горелов

прям совсем -совсем? даж если поставить новые а не с разбора запчасти?
Кстати, какой бюджет будет если прям сделать один раз и только масла-фильтра менять...ьерём средне ушатыш и восстанавливаем...ушатыш будет допустим 250-300, и сколько ещё до состояния- "заправил-сел-поехал-заправил-поехал в любое время"..

http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand...okee_zj/winex/

тут можно почитать, что человек делал, чтобы машина стала почти в идеале. В конфе он писал, что бюджет приблизился к полуляму. Многое, конечно, было не обязательно, но это он еще не делал кузовню и не красил.
Восстановление машины дело дорогостоящее и долгосрочное, и полтосом тут не обойдешься, к сожалению.
и уж если покупать ушатыш за 250-300, да потом еще почти полляма вбухивать в ремонт, то не лучше уж купить какой-нить авто посвежее лет на 10 и с меньшим списком проблем. А еще лучше новую.

[BigArt]

я тут прикинул на днях...
за прошлый год я проехал 4000км... всего 4000км за год!!! в общей сложности авто стояло месяца 2-3 в ожидании запчастей и ввиду его частых поломок, затем по несколько дней чинилось....
Ну и нах, спрашивается, мне это ушатанное пиндосское авно??? Ан нет жип здоровеет с каждым месяцем все больше и альтернатив ему до 500 тыс я не вижу
Имеет смысл взять такой авто, если сразу после покупки запереться на месяц в гараже с кучей запчастей и быть готовым в дальнейшем к непредсказуемым поломкам (а зачастую абсурдным).

[Захар Горелов]

Сообщение от Bombardier

и уж если покупать ушатыш за 250-300, да потом еще почти полляма вбухивать в ремонт, то не лучше уж купить какой-нить авто посвежее лет на 10 и с меньшим списком проблем. А еще лучше новую.

не, в таком случае 700-800 это лексус RX300 и никаких гемороев....или ещё чуток и 400гибрид...тут речь об отсутвии гемороя за небольшие деньги. Пока чаша весов склоняется к пузотёрке и потом отдельное авто для гОвен

[ivanishimcev]

Поищи европейца 1996-1998 года 4.0, коробка 42RE, раздатка 249OD, мосты 3,73. Самая безпроблемная и ремонтопригодная комплектация.

[yakobson]

Самый беспроблемный все же дорестайл 4.0 с АВ. ИМХО

[Захар Горелов]

Сообщение от ivanishimcev

Поищи европейца 1996-1998 года 4.0, коробка 42RE, раздатка 249OD, мосты 3,73. Самая безпроблемная и ремонтопригодная комплектация.

понЯл...мне интересны расходы на 1 км пробега(гсм, масла-фильтра не в счёт)...тока железки и прочая радость.
Сегодня отнёс очередную делюгу за подведение газа...если повезёт мож в зиму смогу чёнить придумать. Нужен конешн жып чтоб в перспективе таскать прицеп с 1-1,5 тн(ну эт если срастётся)

[Захар Горелов]

поправка....сможет ли 4л утянуть прицеп-автовоз(1,8тн) с грузом(3,5т) или это уже в сторону Доджа Рам?

[ivanishimcev]

Утянуть-то утянет но даже по категории ВЕ ты не можешь буксировать прицеп массой больше своего автомобиля, максимум 1915 кг прицеп с грузом.

[volgarik34]

Сообщение от Захар Горелов

поправка....сможет ли 4л утянуть прицеп-автовоз(1,8тн) с грузом(3,5т) или это уже в сторону Доджа Рам?

5 т груза на жопе у машины о 2-х т веса-абсурд.юзом пойдет, костей не соберешь.даже рему тяжко будет.

[Захар Горелов]

мужики -погорячился немного....под прицеп 4х тонник рекомендуемые тягачи: "ЗИЛ 4330, ЗИЛ 431410, КАМАЗ 5320 и их модификации"...ладно- вопрос тягания траншеекопателя это переспектива..посему отложим.
Кто ежедневно юзает гранда: дайте пжаласта инфу для подумать: количество км/мес - общий геморой и приблизительные суммы.