Капремонт АКПП 44RE (даже двух) - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

march_cat · 29.10.2013, 13:09

Погоди.
По логике. При любом из режимов коробки кроме Парковки, давление в коробке есть. Следовательно масло должно поступать в трубку охлаждения, ну и естественно должно выбегать. Даже при высоком уровне АТФ-ки, должно выбегать.
На практике. При высоком уровне, не бежит. При нормальном бежит.
Мои умозаключения. При высоком уровне, насос не создает должного давления в коробке вот оно не бежит. Или я мож чего не правильно умозаключил?

29.10.2013, 13:09	#11
march_cat Пользователь Житель форума Регистрация: 28.03.2013 Адрес: Новосибирск Марка: Grand Cherokee(ZJ), зеленый, 5.2, 44RE, NP242, 97 год, лифт 2", араб, кличка "Крокодил" Возраст: 43 Сообщений: 575	Погоди. По логике. При любом из режимов коробки кроме Парковки, давление в коробке есть. Следовательно масло должно поступать в трубку охлаждения, ну и естественно должно выбегать. Даже при высоком уровне АТФ-ки, должно выбегать. На практике. При высоком уровне, не бежит. При нормальном бежит. Мои умозаключения. При высоком уровне, насос не создает должного давления в коробке вот оно не бежит. Или я мож чего не правильно умозаключил?