Вопрос по лифту - Страница 16 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

витёк · 22.11.2013, 12:57

а почему у все лифт асоциируется или с расти или с роуч кантри сушествуют же другие производители,или здесь цена более дешовая.

egrman · 22.11.2013, 13:21

Цитата:

Сообщение от витёк

а почему у все лифт асоциируется или с расти или с роуч кантри сушествуют же другие производители,или здесь цена более дешовая.

по моим наблюдениям у Растис соотношение цена качество очень хорошее и достаточно полный комплект в базе, я приценивался еще к БДС и РубиконЭкспрес так там ценник на 1000$-1500$ выше и не совсем понятно почему так кардинально выше стоимость...по составу лифт-китов все идентично, где то у растис даже более полный получается, ну допустим там пружины жестче,железо потяжелее и аморты получше, но тоже самое можно и у Растис они опционально предлагают более жесткие и выносливые аморты, более мясистые рулевые тяги и тп....но в итоге выходит все равно дешевле... и что самое главное для меня судя по отзывам все живет достаточно долго, те качество норм...

FatFox · 22.11.2013, 13:16

Наверно потому, что Расти и Роугкантри самые популярные.

egrman · 22.11.2013, 14:04

Цитата:

Сообщение от FatFox

Наверно потому, что Расти и Роугкантри самые популярные.

Растис это произведено в америке, а роджкантри китай(судя по отзывам и плавающему качеству), но при этом Растис не намного дороже РК.

ZRV · 23.11.2013, 22:11

Давненько не смотрел. Егор у болгарина авто действительно на этих картинках выше, но и мои ты не те выложил, это старые, щас вроде повыше она. Что косается пружин Расти у них самые жесткие идут180 у БДС 240, так что если надо самые жесткие это БДС. Опять же кому для чего жесткость, кому то чтоб меньше садилась под нагрузкой, но это решается просто установкой пружин длиньше, кому то чтоб без стабов в поворот более менее входила, у каждого своё. И у каждого свой комфорт, спорить смысла нет, надо пробовать.

egrman · 24.11.2013, 09:49

Цитата:

Сообщение от ZRV

Давненько не смотрел. Егор у болгарина авто действительно на этих картинках выше, но и мои ты не те выложил, это старые, щас вроде повыше она. Что косается пружин Расти у них самые жесткие идут180 у БДС 240, так что если надо самые жесткие это БДС. Опять же кому для чего жесткость, кому то чтоб меньше садилась под нагрузкой, но это решается просто установкой пружин длиньше, кому то чтоб без стабов в поворот более менее входила, у каждого своё. И у каждого свой комфорт, спорить смысла нет, надо пробовать.

Я то для сравнения выложил так как у тебя с роудж кантри заявлен лифт сколько был 4"? а судя по фото у болгарина как минимум дюйма на 2-3выше это даже с учетом что машина уже малех обкатана и силовик,лебядь стоит, а у тебя пустой передок... те у тебя с РК похоже что вышло в итоге 2.5-3... а судя по фото у болгарина с рстис и получились заявленые 5.5 может даже чуть больше...

ZRV · 24.11.2013, 10:26

Мне всё лень замерить, бушвакеры мешают, надо от центра ступицы мерить, хоть выяснить сколько лифта получилось.

egrman · 24.11.2013, 10:48

Цитата:

Сообщение от ZRV

Мне всё лень замерить, бушвакеры мешают, надо от центра ступицы мерить, хоть выяснить сколько лифта получилось.

Ром с РК мерил сколько было?

admin · 24.11.2013, 12:14

справа оригинал слева клон

о длинне пружин и межветковом расстоянии...

... ну да расти в последнее время начали экономить на стали... и для компенсации изменили режим термообработки пружин...

чудес в физике не бывает... чем меньше витков, тем сильнее каждый из них нагружен... и вероятность что он отебнет значительно выше... чем больше витков тем надежнее пружина...
на стоковых машинах время длительной нагрузки значительно ниже чем на машинах для бездорожья... пока вы перемешаетесь по асфальту все хорошо и замечательно :) как только асфальт заканчивается начинаются сюрпризы...

гарантия на весь американский тюнинг заканчивается там же где и асфальт ;)
купите брэнд а потом попробуйте что-либо предъявить производителю... ))))))))))))

за 3 года около 100 машин перемещаются на этих пружинах... и только сейчас я получил первую пружину у которой отебнул виток... но хозяин свою машину ненавидит лютой ненавистью...

волгарик34 ты мне бы сразу сказал что тебе пружины нужны чтоб по асфальту кататься... и хода на отбой тебя не интересуют в принципе... только на сжатие...
чудес не бывает ход пружины ограничен (здравым смыслом)... ты определись сколько хода тебе надо на отбой и сколько на сжатие... хотя нет это слишком сложно наверно для понимания...

предлагаю тебе вариант по проще...
назови:
-высоту пружины
-диаметр прутка
-количество витков
-(ну самое интересное) жесткость пружины в кг/см (килограмм на сантиметр)

я тебе их сделаю и отправлю...
обменяемся.... отправка за счет получателя...

ну и чуть не забыл... гарантия только до того момента как ты их из упаковки достанешь

volgarik34 · 24.11.2013, 12:48

Цитата:

Сообщение от admin

чудес не бывает ход пружины ограничен (здравым смыслом)... ты определись сколько хода тебе надо на отбой и сколько на сжатие... хотя нет это слишком сложно наверно для понимания...

предлагаю тебе вариант по проще...
назови:
-высоту пружины
-диаметр прутка
-количество витков
-(ну самое интересное) жесткость пружины в кг/см (килограмм на сантиметр)

я тебе их сделаю и отправлю...
обменяемся.... отправка за счет получателя...

ну и чуть не забыл... гарантия только до того момента как ты их из упаковки достанешь

да ладно.вопрос собственно в чем был-"написано и фото приложили"-палец не влез между витков-типа это ориг он слег,а у нас лучше.а гарантии ?не в этой стране,да и вы не виноваты...
поиски продолжаются..

22.11.2013, 12:57	#1
витёк Пользователь Житель форума Регистрация: 15.11.2011 Адрес: г.нарофоминск Марка: чероки xj лифт4.5 продан Возраст: 53 Сообщений: 913	а почему у все лифт асоциируется или с расти или с роуч кантри сушествуют же другие производители,или здесь цена более дешовая. __________________ лифт4.5 сборная солянка роуч кантри,рубикон экспрес скайджекер, jks, волга

24.11.2013, 12:14	#9
admin Основатель форума Администратор Житель форума Регистрация: 30.11.2008 Адрес: Москва Марка: cherokee XJ 2D Сообщений: 2,147,484,521	справа оригинал слева клон о длинне пружин и межветковом расстоянии... ... ну да расти в последнее время начали экономить на стали... и для компенсации изменили режим термообработки пружин... чудес в физике не бывает... чем меньше витков, тем сильнее каждый из них нагружен... и вероятность что он отебнет значительно выше... чем больше витков тем надежнее пружина... на стоковых машинах время длительной нагрузки значительно ниже чем на машинах для бездорожья... пока вы перемешаетесь по асфальту все хорошо и замечательно :) как только асфальт заканчивается начинаются сюрпризы... гарантия на весь американский тюнинг заканчивается там же где и асфальт ;) купите брэнд а потом попробуйте что-либо предъявить производителю... )))))))))))) за 3 года около 100 машин перемещаются на этих пружинах... и только сейчас я получил первую пружину у которой отебнул виток... но хозяин свою машину ненавидит лютой ненавистью... волгарик34 ты мне бы сразу сказал что тебе пружины нужны чтоб по асфальту кататься... и хода на отбой тебя не интересуют в принципе... только на сжатие... чудес не бывает ход пружины ограничен (здравым смыслом)... ты определись сколько хода тебе надо на отбой и сколько на сжатие... хотя нет это слишком сложно наверно для понимания... предлагаю тебе вариант по проще... назови: -высоту пружины -диаметр прутка -количество витков -(ну самое интересное) жесткость пружины в кг/см (килограмм на сантиметр) я тебе их сделаю и отправлю... обменяемся.... отправка за счет получателя... ну и чуть не забыл... гарантия только до того момента как ты их из упаковки достанешь __________________ JEEP-Forum - Мы объединяем... У меня нет чувства юмора... и шуток я тоже не понимаю... jeep cherokee sport 3D ECOdiesel 40.5"x12,5" трактора ну и так помелочи в планах SRTcon V8 5.2l 400hp + МКПП АХ15 jeep cherokee 4.0L AW4 242 full stock SOLD в 2008 ктоб мне JEEP ранглер подарил? ... но willys хочу больше... ну или бумажки от него эпичные цитаты pirate4x4.com: No! Honey, IT'S not done yet! (Нет, дорогая, машина еще не доделана) Atlas II, If you can swing it, get it (Атлас 2 если ты можешь спи...ть его, сделай это) Get in, ... Sit down, ... Shut up , an Hang on ! (Залезай... Садись... Заткнись... И держись!) Go Big or go home ! (....) “What’s that noise" just keep wheeling, you'll find it later. ("Что это за треск?" поехали!!! потом найдем) Yes 10 bolts are gay, but they are better than Dana 30's (Мост GM 10 болтов пид...ий, но он всеравно лучше чем дана 30) Its better not to ask about Dana 30's at all (лучше больше никогда не спрашивать про Дану 30) Yes a tube bender is a perfectly good birthday present.(for your signinficant other). And if she doesn't like it toss her out with the dana 30 (да, трубогиб хороший подарок на день рождение, и если ей не нравится, брось ее вместе с Даной 30 ) info@jeep-forum.ru Последний раз редактировалось admin; 24.11.2013 в 12:37.

22.11.2013, 13:16	#3
FatFox Пользователь Житель форума Регистрация: 21.07.2010 Адрес: Балашиха Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008 Возраст: 40 Сообщений: 1,566	Наверно потому, что Расти и Роугкантри самые популярные.

23.11.2013, 22:11	#5
ZRV Пользователь Житель форума Регистрация: 16.04.2010 Адрес: Самара Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80 Возраст: 49 Сообщений: 1,253	Давненько не смотрел. Егор у болгарина авто действительно на этих картинках выше, но и мои ты не те выложил, это старые, щас вроде повыше она. Что косается пружин Расти у них самые жесткие идут180 у БДС 240, так что если надо самые жесткие это БДС. Опять же кому для чего жесткость, кому то чтоб меньше садилась под нагрузкой, но это решается просто установкой пружин длиньше, кому то чтоб без стабов в поворот более менее входила, у каждого своё. И у каждого свой комфорт, спорить смысла нет, надо пробовать.

24.11.2013, 10:26	#7
ZRV Пользователь Житель форума Регистрация: 16.04.2010 Адрес: Самара Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80 Возраст: 49 Сообщений: 1,253	Мне всё лень замерить, бушвакеры мешают, надо от центра ступицы мерить, хоть выяснить сколько лифта получилось.