Появилось свободное время.Могу что нибуть отремонтировать.

[cheshire]

Сообщение от Ёсик

двигатель что ли? не вопрос - только менять будем то что я скажу )))
полная капиталка в районе 80 - 90 тр с запчастями и времени занимает достаточно много - запчасти долго идут. Но если есть любой другой - то его можно перебрать и потом заменить. обычно:
Блок точить
Коленвал точить
Распредвал менять - перефтуливать
ГБЦ перебирать - возможно с заменой направляющих.

Не не не... там просто кольца сели ооочень глубоко)
Менять само собой прокладки - сальники. Точить ничего не надо - на вм-ке двиг гильзованный, а пробегу меньше 100к. В сервисы обращаться не хочу ибо уже в трех за человеко часы денег посдирали, а даже шкив коленвала снять не смогли.

[4i4]

Сообщение от cheshire

Не не не... там просто кольца сели ооочень глубоко)
Менять само собой прокладки - сальники. Точить ничего не надо - на вм-ке двиг гильзованный, а пробегу меньше 100к. В сервисы обращаться не хочу ибо уже в трех за человеко часы денег посдирали, а даже шкив коленвала снять не смогли.

Да да дизельный двигатель как вскроешь так в ужас и приходишь начнется кольца, вкладыши, форсунки, прокладки, регулировка или переборка ТНВД, клапана притереть как всегда какой то клапан с трещиной и тд.
Одними кольцами не отделаетесь всегда готовьтесь к худшему.

[cheshire]

Сообщение от 4i4

Да да дизельный двигатель как вскроешь так в ужас и приходишь начнется кольца, вкладыши, форсунки, прокладки, регулировка или переборка ТНВД, клапана притереть как всегда какой то клапан с трещиной и тд.
Одними кольцами не отделаетесь всегда готовьтесь к худшему.

ТНВД и форсунки после переборки в нами, головы с клапанами есть запасные (б.у.), прокладки, кольца, гидрики, сальник уже заказанны. Вкладыши в под заказ в доступности 1-2 дня или магаз механика - есть в наличии посему не вижу проблем.